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外观方面，2020款宝骏530整体设计延续了现款车型，前脸为分体式前大灯组。新车中网采用了点阵式星辉进气格栅，配合连贯式的黑色保险杠让整个车头更具视觉冲击力，大尺寸盾形样式的前格栅配合两侧的贯穿式led日间行车灯，让该车辨识度大幅提高。
内饰部分，新车采用了全新的设计风格。新车配色采用了黑色和银色的搭配，整体看起来更加年轻、运动，同时中控大屏尺寸更大，空调出风口的造型也有所调整，并采用类似贯穿式设计布局。此外，新车还搭载车联网系统，支持手机远程操控，实现更加便捷的智能出行。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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