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哈弗F7为什么受欢迎 比你想象中的舒服

新车在外观上的设计与老款相同,依旧采用了家族式的造型设计,六边形的进气格栅内部是采用了蜂窝状的设计,两侧大灯的造型相对犀利,底部的雾灯采用了黑色的饰板进行搭配,整体看上去非常的霸气。车身侧面的整体设计比较简约,车窗的造型较为修长,下方的腰线也是贯穿了整个车身,多辐式的轮圈设计,增强了运动感。车尾部的造型较为圆润饱满,分体式的尾灯中间采用了一根银色的镀铬饰条进行连接,在视觉上拉宽了车身的效果,下方的双边共两出的排气布局则彰显出不错的运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4620*1846*1690毫米,轴距为2725毫米。

内饰部分,新款f7采用了环抱式座舱设计,中间配备三辐式平底多功能方向盘,提升了运动感。9.0寸中控屏幕内置fun-life智能网联系统,并具备一键全生态登陆、全时服务在线(小程序)、ota迭代与升级等功能,更能实现在线升级及丰富娱乐、出行服务生态;全液晶仪表盘也提升了科技感。

长宽高分别为4620×1846×1690mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,哈弗F7的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。2.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在28位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)碰撞报警/主动刹车手机无线充电LED日间行车灯自动驻车制动辅助(BA/EBA/BAS等)自动泊车上坡辅助疲劳提醒儿童座椅接口车道保持(LKAS)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)方向盘加热胎压监测牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动力分配(EBD/CBC等)陡坡缓降前驻车雷达侧安全气帘全液晶仪表盘发动机启停后驻车雷达等配置。

其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解,您可以去易车论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 哈弗

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