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从外观上看，哈弗F7采用了最新一代的家族式设计语言，整体车身的视觉冲击非常的强，前脸采用了家族式的设计，六边形的进气格栅搭配黑色中网，看起来更有层次感，两侧的大灯造型狭长，中间用了一根细长的镀铬连接在一起，大灯下方采用了梯形的进气口，搭配底部包围运动感比较强。
哈弗F7的内饰风格简约时尚，整体采用了环抱式驾驶舱设计，中控偏向于主驾驶侧。车内配备三辐式平底多功能方向盘，搭配全液晶仪表以及9.0寸中控液晶屏，提升了车内的科技感。此外，新车还配备了ai语音识别功能，无需唤醒，即可实现多种交互方式，该智能语音系统不仅支持识别普通话，还支持导航、音乐、车窗、天窗、空调等。
长宽高分别为4620×1846×1690mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗F7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗F7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。
哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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