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从外观方面来看，2020款宝骏530的整体车身造型看上去非常的大气硬朗，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，周边辅以粗壮的镀铬饰条来进行装饰，中间辅以点阵式星辉样式的点缀，营造出极高的品牌辨识度。两边的车大灯造型相对饱满锐利，内部灯带式结构点缀效果非常不错，引擎盖上隆起的线条让其更显立体感，下方梯形进气口内部辅以多条银色镀铬饰条做点缀，让其更显精致。整个前脸看上去非常的硬朗有力，霸气十足。
新车的内饰也进行了较大的改款，黑色与棕色的颜色搭配的还是很自然的，嵌入式的中控屏也更加的修长，三幅式的多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的，新车还换装了电子手刹等物理按键，整个中控台的设计还是很有层次感的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车还换装了全新的黑色座椅，这次换代的确是诚意满满啊，新车有可能在今年下半年正式上市。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的空间感是相当不错，另外加速很稳定、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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