第七代宝马7系上市，依然是“西装暴徒”，后排配备31英寸屏幕

就在这个月,第七代的宝马7系正式在国内上市，人们对于宝马7系一直都非常看好，所以对这次全新一代7系的期待值也非常高。今天我们就来看一下宝马740Li豪华套装车型的整体表现如何？

首先在外观设计方面，第七代车型进行了十分大胆的改变，几乎看不到原先的影子，原来的一些经典元素也相应被取消了。

原先圆润的过渡都由锋利的线条替代，所以许多人初次看到这款车，会感到些许陌生，但是还是不可避免地会被它全新的豪华氛围深深吸引，毕竟这样强大的气场，很难不让人驻足。

新车前脸采用了大量银色镀铬饰件来装饰，将豪华氛围拉到满格，经典的大鼻孔依然非常引人注目。前汽车灯采用了分体式设计，没有采用太多复杂的造型，而是选择了最为简洁的棱角圆润的平行四边形。

人们对于分体式大灯的评价褒贬不一，而我却觉得这样简约的设计别有一番风味。汽车前包围采用了亮面的银色镀铬饰条装饰，效果十分精致。

车身侧面造型十分优雅，车身整体较为修长苗条且棱角分明，线条过渡十分优雅，很符合其“西装暴徒”的形象。侧身腰线虽不明显，但是充分利用了光影，是去看起来很是饱满。车窗边框采用了银色镀铬饰条装饰，与下方的裙边相呼应，增加了几分精致。

豪华套装版本的轮圈很是吸引人眼球，样式精致美观，为磨砂银配色，与车身搭配起来很协调。轮胎性能很好，为倍耐力P ZERO轮胎，在舒适性以及抓地力上的表现都可圈可点。

门把手的设计也十分用心，开车门共有两种形式，一种是传统的手拉门把手，另一种则是按键式的自动开门方式。无论是想要优雅地上下车，还是快速实用地上下车都可以很好地做到，门把手依然是采用了银色镀铬，维持了车身整体性。

车尾设计立体感很强，层次分明。尾灯采用了分体式设计，与前车灯相比较看起来复杂了许多，造型也更加犀利，并且采用了熏黑处理，点亮之后，视觉效果极佳，辨识度也较高。

后包围造型圆润，与整体车位搭配的很协调，并且加入了银色，镀铬饰条装饰，排气布局为隐藏式，整体效果更加精致。

第七代宝马740Li在内饰设计方面也和之前的几款车型形成了较大的差距，中控台的设计更加简洁化，同时又保持了精致感。车内大量的实体按键被取消，增加了科技感。

车内的做工以及用料更是没得说，既豪华又美观，属于正常发挥。车内布局没有太大更新，大尺寸双联屏占据了中控台的1/2，整体效果前卫时尚。

双幅式平底方向盘造型简洁，没有太多冗杂的设计，采用了真皮材质进行包裹，方向盘尺寸以及盘径都恰到好处，无论是手感还是握感都相当不错。多功能按键的质感优良，按下去有很好反馈，不会有轻薄的塑料感，拨片十分轻巧，同时方向盘具备电动四向角度调节。

车内可以调整不同的主题模式，环抱式氛围灯也可以根据不同的主题模式切换不同的色彩，既增加了趣味性，也增加了新鲜感，用户乘坐体十分优越。

后排的一大亮点是31英寸的超宽屏幕，该屏幕支持HDMI输入以及在线影音娱乐功能。屏幕不仅可以调整屏幕距离，还可以调整倾斜角度，甚至是画面的比例也可以根据用户的习惯来调节，十分贴心，用户长途出行，在后排便可以享受到家庭影音一般的体验。

后排两侧的门板也设置了5.5英寸的触控屏，触控屏集成了座椅、场景、灯光以及多媒体等多种功能控制，高级又方便。

在动力配置方面，宝马740Li搭载的是3.0升涡轮增压发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩520牛·米，与之匹配的是8速手自一体式变速箱，并且配备了48微混系统。车子动力输出充足，在初步阶段爆发力变很强，不过在普通模式下，发动机的油门响应较为温和，但这也符合其自身定位，总体来说可以带给用户较好的驾驶体验。

综上所述，第七代宝马7系还是给我们带来不少惊喜的。这一次的提升，无论是设计还是配置上都向人们展示了其十足的诚意，虽然目前大家对其评论褒贬不一，但是这和同级别的车型相比，绝对是具备极大优势的。