节能挑战赛，帝豪L Hi·P的成绩达3.0L/100km

如今新能源车型越来越受欢迎，尤其是国产新能源车企势如破竹，各大车企纷纷吹嘘自己产品节油节能的品牌调性，俗话说的好：是骡子是马，拉出来溜溜。而最近吉利举办的”纵贯中国·节能赛“更是让自家新能源车型帝豪L Hi·P在用户的见证下进行油耗实测，由多名用户亲自上阵检验帝豪L Hi·P在燃油方面的经济性，上榜的共有五位战队，最好的实测成绩百公里油耗仅为3L，这样的油耗表现应该是新能源车型中的天花板。

为什么帝豪L Hi·P能获得超低油耗表现？

之所以能如此大动手笔的进行公开油耗测试，一方面是车企对这台车充满信心，另一方面说明实践出真知，唯有实战取得的成绩才能让人信服。3.0L/100km超低油耗的背后必定有着过人的技术。

领先业内的百公里油耗成绩离不开帝豪L Hi·P搭载的雷神超级混动，这套系统是目前全球最先进的“第五代混动技术”，配备了全行业最先进的双电机加上3挡变频电驱DHT Pro和1.5TD动力组合，官方所述的馈电状态下百公里油耗也仅有3.8L，油耗只有燃油车的一半都不到。这对于工薪家庭来说，日常用车不会占用太大的开支。

全球最先进的“第五代”混动技术

对于老司机而言，我们最早听到的混动技术还是丰田车带来的。然而丰田对于混动的研究似乎止于双擎技术，省油是最大的特色，但是动力却很弱；随着科技的发展，比亚迪推出了另一种混动技术，在丰田的技术上多加了一组电机。采用双电机的方式实现了电机与发动机的并联，提升了加速性但存在局限性，低速动力很强但是高速之后依然动力不足，没有从根本上解决加速肉的问题。

而今天，大家看到的帝豪LHi·P配备了全行业最先进的双电机，在同级别里，帝豪LHi·P是唯一搭载1.5TD混动发动机的车型，同时，帝豪LHi·P使用的是“三元锂T型电池”，安全性更高，同时续航能力更强。先进的动力组合很好的实现了电机与发动机的全速域串并联，即保证了车辆燃油经济性，又解决了混动加速性能差的问题，同时多挡位丝滑切换还能带来很不错的驾驶感受。

超低油耗确实感人，续航和动力会缩水吗？

这台车的续航能力同样值得说道。在满油满电的情况下帝豪L Hi·P的续航里程能达到1300km，超低油耗带来的燃油经济性是显而易见的。超长续航能力也使得这台车的使用场景更广，更符合消费者购买新能源车型的需求。不仅如此这台车在性能方面，百公里加速成绩仅为6.9秒，真正做到”能文能武“的全面性。

其实，当你了解了帝豪LHi·P拥有的先进技术，对这样优秀的表现就不会感到惊讶。吉利通过解决技术难题即保持了混动车型燃油的经济性，又完美解决了混动加速性能差的问题。临近春节，现在正是抄底的好机会，能享受限时国补以及7天极速交付等很多政策福利，不妨将这台均衡性非常好的帝豪L Hi·P带回家，今年就不用抢票、拼车啦。