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第四代混动系统加持,舒适与经济性兼顾,丰田格瑞维亚上市

随着家庭成员的增多,五座轿车的容量显得有些捉襟见肘,所以空间更大的六座或七座MPV成为了很多二胎、三胎家庭的首选。 12月16日,酝酿已久的 格瑞维亚 ( 参数 丨 图片 )正式迎来上市。2022款共推出了4款车型,厂商指导价在35.58万到41.08万。

动力方面,搭载的动力系统均为丰田第四代THS II混合动力系统。 该混合动力系统由 2.5L Dynamic Force 发动机和电动机组成。 发动机最大功率192马力,电动机最大功率182,系统综合功率可达249马力。

丰田的TNGA架构采用低重心设计。 车辆转弯时,可有效减少车身侧倾,提高车身稳定性, 同时,该车搭载双叉臂后独立悬架,配合混动车型专用减震器,车辆的稳定性和过弯响应速度都有所提升,可以说有效兼顾了燃油和稳定性。根据官方公布的数据,的百公里综合油耗为5.9升,对于一台拥有5米多长车身的中大型MPV来说,那是相当省油了。

外观方面,前脸进气格栅采用梯形设计,内部充满动感的黑色蜂窝格栅。 丰田的标志镶嵌在黑色烤漆面板上,四周环绕着宽大的银色镀铬饰条,端庄稳重。 “黄金眼”投射式LED大灯系统造型十分犀利,点亮时气场强大。侧面看是典型的MPV结构,只是后轮处的突起比较明显。 在光影的作用下,营造出极具力量感的“后腿”。 车门采用分体式设计,配备电感应系统,上下车更方便。

内饰方面,采用规整的设计手法。 12.3英寸的液晶屏悬浮在中控台上,内部配备了百度语音、QQ音乐等功能。 此外,全系标配Toyota Safety Sense,全面提升智能安全水平。

从综合表现来看,一汽在外观设计、科技配置、整车动力系统等方面都有着出色的表现,综合得分也处于中上水平。 不过,国内中大型MPV市场竞争较为激烈。 作为一款没有任何底子的新车,想要在众多车型中闯出一片天地,并不是那么容易的事情。

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