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在宝马X5上，我们可以看到更加豪华与大气的车身姿态。总体而言，新一代宝马X5的车头前脸变得更加上档次，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧科幻的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线依旧是宝马独到的线条感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上21寸的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。新车尾部的风格十分年轻，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内上，宝马X5依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。真皮包裹的方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在仪表中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感质感上乘，配备一块12.3英寸中控大尺寸悬浮式液晶屏，显示清晰且设计也比较炫酷，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X5配备皮质的座椅。
宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在4位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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