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外观我觉得是它最大的亮点，落落大方的整车凸显雍容华贵的魅力气息。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观和宝骏730相比之下，有一定差距，我更喜欢宝骏730的外观宝骏730在内饰方面并不擅长。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优势和新鲜感，内饰材料实在，但仍然拥有塑料感太强的弱点，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。不可否认，宝骏730的内饰比较起它的价格更高了。
内饰的改变是新款车型上最大的亮点,8.0寸液晶屏显示器、蓝牙/车载电话、手机互联、后视镜加热、电动调节外后视镜、定速巡航等配置均为全系标配。除了手动挡车系,cvt豪华型(及以上)车型也配备了定速巡航、电动天窗、倒车影像与电加热电动折叠外后视镜。
宝骏730的车长4780mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的内饰成熟稳定，另外后备箱喜欢、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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