7.08万起，实力奠定王道

从外观设计方面看，新款宝骏530对外观进行了升级，全新的家族式语言设计更加时尚大气，中网进行了熏黑处理，车身两侧腰线更加平直，营造出不错的运动感。此外，2020款宝骏530的内饰也进行了改进，中控台造型更加简洁，但是中控大屏却并没有改变。

内饰方面，新车同样与在售车型保持一致。中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，银色边框的勾勒让整体更具层次感。同时，新款宝骏530新车还换装了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，空调出风口也采用了竖状排列。另外还将搭载与博世联合开发的新宝骏车联网系统，以手机算力与ai能力替代车机，让手机成为24小时的随身车联网。

长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。

宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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