“12万豪华平替”触手可及，深度体验全新第三代荣威RX5

荣威RX5历经三代进化，强势来袭，全新第三代荣威RX5带来了更多的诚意。日前，在杭州媒体试驾会上，我们深度试驾了全新第三代荣威RX5，来一起看看它的表现吧！

全新第三代荣威RX5车身侧面舍弃了前两代传统SUV四平八稳的感觉，全新设计采用更为运动化的线条，搭配上下压车顶，使得整车更加年轻。为了不打破该美感，配备隐藏式门把手再好不过了。同时官方称车侧设计为“金属丝绸曲面”，进一步将中国风融入整个车身。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1890/1655mm，轴距为2765mm，这一数据也算得上是同级中的主流水平。

进入车内，整体采用较为简洁的设计，没有太多实体按键，中控台呈现T字形造型。情感交互座舱较高的配置与98%软性材质包覆，为车内营造出很好的豪华感。当然，车内最大亮点无疑就是27英寸4K全景智能交互滑移屏了，该系统也是应用了高通骁龙8155芯片。整体使用除了更多的APP可以选择，也极为流畅，这对当下旗舰芯片来说简直是小菜一碟。

全新第三代荣威RX5配备了一款三辐式多功能方向盘，其采用了真皮包裹，并且加入了类似“钻石切割”工艺，看上去十分精致，同时新车的按键回馈也很到位。全新第三代荣威RX5配备了遵循人体工程学设计的一体式太空零重力座椅，可以提供不错的舒适性，同时主、副驾均为电动调节，且提供加热功能，足够用了。

这次试驾在杭州城区，本人感觉新车整体调校更偏向于舒适，这也很符合家用SUV设定。油门与刹车调校较为线性，188匹马力也绝对够用。与之匹配的新一代DM21 PLUS自动变速箱，在试驾过程中也并没有出现明显的卡顿现象。其实对于我来说，一台家用SUV我并不在乎它的加速能力，只要驾驶者与乘客感觉舒适就够了。

整体体验下来，我们发现全新第三代荣威RX5是一款颇具实力的产品，它的实力体现在外观造型、内饰设计、智能化以及动力表现等多个层面。全新第三代荣威RX5作为一款全民车型，热度一直很高，相比同级竞品而言，它算是进行了全方面的升级。12万也能买到豪华平替，也难怪会得到那么多的消费者的喜爱。