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2022年已经接近尾声，今年虽然大环境比较严峻，但是很多车企也依然拒绝躺平，纷纷推出各自的新款车型，进一步完成自己的产品布局。哪几款车值得推荐呢？这篇文章我们推荐2款车型，希望可以给大家提供参考。当然，我还是秉承自己的观点：能推燃油车还是主推燃油车。
长安欧尚X5PLUS（上市时间：2022年12月）
厂商指导价：9.59万——11.49万
长安欧尚最近几年增长势头很猛，称其为国产SUV中的黑马也不为过。而且欧尚瞄准的消费群体很明确，就是当下最需要买车的那部分年轻消费群体，所以欧尚汽车针对这部分消费群体做了深入研究：他们最在意什么、最喜欢什么，欧尚汽车就造什么车。
继欧尚X5之后，今年12月，欧尚汽车又上市了长安欧尚X5PLUS，虽然仍然以X5命名，但是从外观上来看，可以说二者是毫无关系。
外观造型犀利，动感，时尚
这是我给它的定义。欧尚X5PLUS无边界的进气格栅充满科技感。从车身侧面看，整个车身设计偏低趴，而且前机舱造型较长，形成很好的运动姿态，尾部设计与前脸相互呼应，从外观看，欧尚X5PLUS并没有仅仅把前脸设计较为运动，而是将整车的造型都在往运动方面去靠。
动力澎湃
外观这么运动，动力如何？欧尚X5PLUS搭载蓝鲸最新1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩300N·m，零百加速仅为7.51S，这一数据在同级车型中，属于上游水平，这一成绩你满意吗？
科技丰富
作为年轻消费群体的“专属“车型，科技感怎么可能缺失呢？欧尚X5PLUS（除最低配）搭载了车外语音控制系统，在车外就可以对车辆进行控制，比如发出指令：你好X5，打开后备箱，它就会立马为我们开启后备箱，当我们双手拎满东西，这一功能就显得十分实用。
欧尚X5PLUS还可以通过手势，就可以对车辆进行部分功能的控制，比如 从其它驾驶模式改为赛道模式，只需一个OK手势即可。而且欧尚X5PLUS还将全民健身这一功能植入到了车机上，只需发出口令：你好小欧，我要健身，便可开启欧尚健身功能。
厂商指导价：10.89万——13.29万
今年下半年，奇瑞艾瑞泽8在万众期待中，终于正式上市。就事论事，奇瑞之前销量主要靠瑞虎8家族，而轿车方面，无论是艾瑞泽5还是艾瑞泽5PLUS，销量并不是特别理想，所以这款车不光是消费者期待，其实我觉得厂家比消费者更期待。消费者期待的是这款车上市，价格是否合适，车型是否够酷；厂家期待的是，这款车能否让奇瑞在轿车领域占有一席之地，分得一杯羹，相比之下，奇瑞厂家更紧张。不过结局是好的，至少从现阶段来看，艾瑞泽8将奇瑞的轿车领域撑起来了。归根结底，我总结了以下几方面：
外观沉稳，不失大气感
其实奇瑞艾瑞泽8不管官方如何宣传，也不管找谁代言，它的外观就是偏沉稳、大气。非要说它外观设计偏运动感，那就太昧良心了。这种设计风格一是耐看，二是受众群体广，所以第一步，颜值方面艾瑞泽8成功了，因为有人愿意为它停留，多看一眼。
内饰“豪“气
可以这么说，艾瑞泽8是目前奇瑞所有车型中，内饰最“豪“气的。高配车型的座椅电动调节按钮，全部都调到了门板上，甭管借鉴了谁家的设计，反正无论是视觉还是心理作用，都觉得有”豪车“的味道了，再加上大联屏和大量的横向线条，就将科技感和大空间都呈现出来了，就算是朋友坐到车内，也会感慨一声，这车内饰真不错。你看，你说作为一辆家用车，基本上该有的空间和配置都有了，而且质感也不错，还能让车主感觉有面子，它怎么可能卖不好？
动力强劲
艾瑞泽8全系都是搭载奇瑞鲲鹏动力，具体参数我也懒得说了。相信大家并不陌生了，最让人感到放心的反而是它的终身质保，打消了消费者的后顾之忧。
总结：我们买一款车，除了安全之外，还是要看品质。以上推荐的这两款车型，不光品质可靠，配置也要比同价位的合资车丰富，并且动力也要强劲一些。因此值得你入手。
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