造车新势力高手云集，为何小鹏P7依旧是最能打的那一个？

不可否认，当下中国汽车市场格局正在悄然间发生着巨变，新能源浪潮冲击之下，

迫使车企不断朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向变革；与此同时，年轻消费群体的逐年崛起，也让如何打造个性化、年轻化产品成为车企们的必修课。

可以说，新能源时代国内车市涌现出了许多优秀的车型，尤其在30万左右的购车价格区间，消费者能够选择到的优质车型更是满目琳琅。而即便是在高手云集的新能源市场，我们依然能够找到“高手中的高手”。

小鹏P7，发布不到2年的时间，成功拿下国内第一个破十万量产的纯电新势力车型头衔，同时也是某家保值率排行榜细分第一、J.D. Power魅力指数排名第一、行业第一个实现C-NACP&IVISTA双五星认证的中国智能汽车。

如此多的“第一”背后，不禁让人开始好奇小鹏P7是如何成为“高手中的高手”的？想要回答这个问题，最好的办法，就是回到小鹏P7本身上去寻找。

上市两年，智能表现依旧强劲

近些年，随着造车新势力的全面崛起，智能化已经成为车企发展路上板上钉钉的事情，而说起智能化，不少人都会条件反射式的将其与车内屏幕数量、尺寸，车载芯片规格、算力，车载雷达数量和摄像头数量联系到一起。诚然，在智能化发展初期，“以量取胜”确实是一个行之有效的宣传办法，也让不少人形成思维定式。

但硬件强大只是一方面，因为真正与用户日常“沟通”关联最密切的，其实是软件和生态层面，而这，也是小鹏P7相比于传统车企乃至其余造车新势力最大的差异——智能化体验感。

对于智能化层面的研发投入，小鹏汽车比同级别的蔚来、理想都要付出的更多，智能化体验成熟度也更早。我们从用户感知距离最“近”的车机系统说起，小鹏P7搭载Xmart OS，借助于强大的硬件基础以及2400 x 1200高分辨率的14.96英寸触控屏，为优秀交互提供了保障。

在实际体验上，Xmart OS提供全新的交互方式和丰富的应用生态，你可以用车机下载超多款应用服务，完成支付宝支付，甚至还能用车内方向盘操作“狂野飙车”等赛车类游戏，应用生态体验超出你的想象。

此外，小鹏P7还搭载了另一项交互“绝技”，那就是它首创的全场景语音智能交互，这项功能不仅可以实现唤醒词及指令自定义；持续倾听，不需重复唤醒等主流操作，还可以做到随时打断，进行下一个步骤，据了解，小鹏P7未来90%的自研应用操作，都可以通过语音完成。

可以说借助于这套强大的语音交互系统，让用户更像是在和“真人助理”交流，而不会像某些车型上类似与“机器人”沟通时的刻板感和割裂感。

而在智能辅助驾驶方面，小鹏P7采用了基于高精定位+高德高精地图（定位），英伟达Xavier驱动的强大运算单元（运算）及博世iBooster制动助力系统（控制）等顶级硬件架构打造的XPILOT3.0自动驾驶系统，高速NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车更是实现了同级领先。

更重要的是，基于SEPA平台架构的控制器可实现100%联网，让小鹏P7具备真正的整车OTA升级能力，通过高频率的更新，让小鹏P7的智能化软件和生态快速成长，进一步优化用户体验，实现较同级别产品的代差式优势。

动感造型+强劲性能，时尚运动两不误

毫无疑问，当下的中国车市，年轻消费者正全面占据汽车市场主导地位，他们对于车辆的外观造型和个性化表达，均有着更高的需求，对于美学的把控，也更加的明确、极致。

作为国内造车新势力中的一梯队车型，小鹏P7在设计上无疑是成功的，否则也不足以让无数人为之倾心。只不过，在电动化时代，外观好看、设计漂亮的车型并不缺乏，小鹏P7又凭什么能够脱颖而出并惊艳四方？答案便在于小鹏P7不仅颜值高，设计更经得起时间的推敲。

小鹏P7的外观设计，是以数学与美学的跨界设计为灵感，对于渐消曲面与车身进行了完美融合。这种设计的优势在于，保持整车造型运动有张力的同时，也在时刻撩动用户心中的情绪。

好看是一回事，耐看又是另一回事。为了保证小鹏P7外观设计经久不衰，其车长接近5米，轴距接近3米，视觉上十分舒展协调，再者，小鹏P7运用黄金分割比例打造，相比普通轿车车窗与车身1:1比例，P7比例约为1:2，带来更精准、更好看、更高级的美学设计。

可以说，得益于优秀的设计，让小鹏P7的外观设计，上市两年依旧不过时，其完美的车身比例甚至成为行业经典，完美抓住了年轻人的审美点。

当然，除了颜值高，小鹏P7还拥有丰富的续航可选。城市通勤，480公里续航版本能够完美胜任，周末到近郊游玩也不会有任何问题；而如果平时用车频率较高且通勤距离较远，586公里续航版本绝不会让你失望；当然如果是经常跑长途，还有续航更持久的670公里版本可选。总而言之，无论你的用车场景是哪种，小鹏P7总能给你提供最适合的版本选择。

动力方面，完美满足了年轻人对于速度与激情的驾控诉求。不难看出，小鹏P7是一台真正能够兼顾时尚和运动的纯电中型车，并且是同价位将高级感做得最优秀的车型之一。

用户口碑好，感恩礼遇更显超值

一台车是否值得买，产品力是一方面，它决定了买回家之后的体验感；口碑则是另一方面，它决定了日后使用的满意度。当然，后者是需要长时间的用户使用积累的，是对产品和车企的全周期综合考验。那么，对于上市时间两年多的小鹏P7来说，又有怎样的口碑表现？总结成四个字那就是“多、快、好、省”。

多体现在安全上。小鹏P7是行业第一个实现C-NACP&IVISTA双五星认证的中国智能汽车，2021年7月，小鹏P7以89.4%的超高得分率斩获C-NCAP五星评价，而在主动安全方面，小鹏P7得分率为98.51%，远超行业平均水平。

此外，小鹏P7 斩获i-VISTA中国智能汽车指数行业首个五星车型，数量众多且技术领先的智能安全科技系统，为小鹏P7的顶级安全奠定了基础。

快体现在交付速度上。从正式交付到第一万辆车下线交付，小鹏汽车P7花了114天，作为对比，从正式交付到交付破万，蔚来ES6花了184天；小鹏汽车G3花了188天；理想ONE花了195天。

好体现在平台口碑上，小鹏P7荣获了2021年J.D. Power魅力指数排名第一、某家保值率排行榜细分第一、某帝冬季续航细分市场第一等权威平台的多个第一评价，可以说它的综合表现十分出彩。

至于省，则体现在购车政策上。目前正值小鹏汽车感恩礼遇季，即日起至2022年12月31日下定小鹏P7，可享受5000元选装基金、至高20,000元尾款抵扣；另有首付低至一成的金融礼、至高100,000积分的置换礼及基础权益礼（整车5年或12万公里质保、免费首次保养、流量畅享等）。

优异的产品口碑加丰厚的购车礼遇，更加凸显小鹏P7的质价比，所以当不知道选择什么车时，选择小鹏P7这种销量高、品质好的车，总是不会错的。

写在最后：

小鹏P7能够成为新能源车“高手中的高手”，看似无解的问题，其背后是源于它出色的智能化体验、优秀的产品设计、丰富的续航选择以及优异的市场口碑等多方面的支撑。毫无疑问，小鹏P7算得上是目前20-30万价位区间最优秀的车型之一，也是一台值得消费者去选择的高品质、高价值新能源车。

此外，如果我们再结合小鹏汽车感恩礼遇季提供的诚意购车政策，那么在年底购买小鹏P7，会是一件十分划算的事情，有购车计划的朋友，不妨可以多多关注。