拿铁DHT-PHEV对阵问界M5增程版，谁能“技”高一筹

在如今激烈的汽车市场环境中，新能源汽车成为了“香饽饽”。基于性能强劲、油耗超低及长续航的优势，吸引了一众用户的追捧。由此，不少车企也开始投身于新能源技术的研究与应用，推出硬核产品。在这一细分市场上，拿铁DHT-PHEV、问界M5等车型获得了市场关注和消费者的喜爱，但关于智能DHT串并联技术与增程式到底谁更强的争论并未停止。今天，我们聚焦于这一重点，看看这两款车型具有怎样的优势？

反向虚标—长续航

如今市场大力发展的新能源车型，一直存在亟待解决的问题——续航焦虑。拿铁DHT-PHEV作为魏牌全面转型新能源的车型，凭借智能DHT串并联技术和咖啡智能两大核心科技，以多维优势，发力领跑“0焦虑智能电动”新赛道。拿铁DHT-PHEV由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kW• h高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成，为用户带来长续航、低油耗、强劲动力的出行体验。

魏牌智能DHT串并联采用双电机混联拓扑结构，可实现EV、串联、并联、能量回收工作模式，以达到各种驾驶场景下油耗与动力的最佳平衡，是全球领先的高效、高性能混合动力解决方案。官方数据显示，拿铁DHT-PHEV在WLTC工况下，两驱纯电续航可以达到184km，而在实测中表现更为优异，这一波反向虚标展现出了品牌的另类谦虚。其出色的续航实力也来源于配备的快充系统，能够在半小时内充电至80%，更长的续航里程和方便快捷的补能方式搭配，拿铁DHT-PHEV采用稳妥的技术将用户的续航焦虑降到了最低。

相较起来，问界M5的增程式技术不通过发动机直接驱动车轮，而是先发电，再通过电机达到动力行驶的目的。增程式只能实现串联、纯电、能量回收三种模式，在爬坡、急加速行驶等用车场景下，动力供给会存在不足的情况，其能源经济性也会受到影响。所以这也是为什么问界M5搭载40kWh的电池组，但续航较于拿铁DHT-PHEV仍旧有差距的原因。但值得肯定的是，两款车型的续航里程都完全满足日常通勤使用，再加上能够上绿牌，在续航上几乎无需焦虑。

诱人配置—安全感

在科技配置方面，拿铁DHT-PHEV具备多项领先的高阶智能驾驶辅助功能，以人性化、有温度的智能科技享受，让用户拥有惬意安心的出行生活。魏牌基于咖啡智能平台，全力发展智能科技，从根本上保障消费者的行车安全，以实力担当给予消费者足够的安全感。

拿铁DHT-PHEV所配备的硬核360 °全景感知系统，通过27个超高精度探测装置：6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头的豪华设备，全方位的维护着用户安全，深度践行了安全第一的造车准则。还有全系标配的HWA高速公路驾驶辅助也在同级中领先，能够通过前后角雷达，前毫米波雷达、前视摄像头、域控制器，全景环视摄像头、超声波雷达探测目标。可以实现车辆自动跟随、自动变道等操作，解放驾驶员双手双脚，减轻驾驶疲劳。

此外，拿铁DHT-PHEV还具备车道居中保持、并线辅助、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，并通过智能面部识别功能为驾乘者提供全天候疲劳/分心检测的服务，时刻给与驾乘者全方位的安全辅助。值得一提的是，问界M5 在安全方面同样细致周到，不仅集成丰富的主被动安全、电池安全科技，更在座舱健康、隐私安全方面做到极致。其金融级安全的3D人脸认证技术是能够较好的守护用户的隐私安全的。不可否认的是，拿铁DHT-PHEV所具备的诱人配置，是在同级车型中都优越的存在，对于安全的追求务必是不亚于对豪华的追求的，相信在未来也仍然会以驾乘者的安全感作为第一要义。

豪华内饰—高品质

拿铁DHT-PHEV除了智能DHT串并联技术所带来的长续航优势外，豪华内饰给予用户的智能体验也是其杀手锏。魏牌以“豪华、舒适、科技”的理念出发，通过豪华感+科技感的设计风格，融合安全舒适感的同时满足车内休闲放松需求，时刻沉浸在细致的关怀中，时而像绅士一样的尊贵和优雅，时刻切换充能灵动迅捷未来座舱感受。

该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅，座椅厚实宽大，将座椅的舒适性和包裹性进行了极致放大。同时，环抱式航天舒享座椅采用芝华士沙发材质，把科技皮搬到汽车上，即使长途驾驶也能给驾乘者如婴儿肌肤般的舒适。此外，拿铁DHT-PHEV采用全新一代哈曼燕飞利仕ANC主动降噪技术，并从声源、传递路径、降噪技术三个方面，融入七大静音技术，具有绝绝佳的静谧体验，带来远超豪华品牌的驾乘感受。

中控处采用极简T型设计，并以质感细腻的真皮包裹，在视觉与触觉中尽显产品豪华底蕴，更具有层次感。将简约与轻奢、时尚做到完美融合，由亮点分割的科技感T型中控台被入软质皮革材料所包裹，提供沉浸式的细致关怀。此外，实现全场景智控交互，采用同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏，搭配9.2英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示打造出科技感十足的四屏全场景交互体验，无需低头即可将重要信息尽收眼底，满足用户对智慧出行的全部需求。

问界M5搭载的Harmony OS智能座舱打造“万物互联”的智能生态模式，更便捷的获取内容资源，实现更轻松的交互体验。在全新的Harmony OS智能座舱的加持下，问界M5突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”的几大痛点，不仅预装了丰富的应用，还将汽车的智能化提升到新高度，其智能语音助手“可视即可说”，提供四音区识别支持60秒连续对话等，满足乘员对人机交互、信息娱乐提出的高要求。

动力满分—0焦虑

智能DHT串并联技术是高度集成的可油可电DHT系统，针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，达成全速域全场景的效能最优。其特点可以高度概括为“全速域&全场景、高效能&高性能”。领先的高性能智能电四驱，有冰雪、泥泞、沙地等七种驾驶模式，一面感受驾驭的激情澎湃，一面享受0焦虑的驾乘生活。

而且智能DHT可实现发动机串联或并联的两种工况，能够更好地调配发动机的动力输出形式。低速时，智能DHT混动系统与增程式混动系统类似，可以借助电机低速高效的特性；在高速工况下发动机相比电动机更高效，这时智能DHT系统便能令发动机直接驱动车轮，避免电动机非经济区间对能效的影响，实现在全速域层面上更高效的输出。

冬季气温低，导致很多新能源车型存在续航大幅缩短等问题。拿铁DHT-PHEV搭载的智能DHT串并联技术，依托全球更好的新能源技术，在保证超长纯电续航的同时，更兼顾动力性能，让车主驾乘无忧虑。两驱版本纯电续航184km、百公里综合油耗0.48L，馈电油耗5.4L/100km，综合续航超过1000km，冬季续航不缩水。四驱版本系统功率达到321kW，综合扭矩762N·m，百公里加速仅为5.2秒，动力性能毫不减弱，给用户满满的驾乘乐趣。

问界M5采用的是增程式技术，发动机只能发电不能驱动，在60km以上发动机效率较高的工况，也只能用串联驱动，多了一道能量转化，油耗较DHT会高1L左右，同时发动机由于无法参与驱动，馈电工况动力性方面有所欠缺。问界M5最低荷电状态下油耗6.4L/100km，同时问界M5所支持的最低燃油标号是95号汽油，整体燃油经济性有所下滑。

总而言之，魏牌拿铁DHT-PHEV在性能和技术等方面都有着卓越表现，新能源市场的变化是快速的。在洞察市场变化的同时，拿铁DHT-PHEV始终坚持用户的需求变化为导向，以硬核的产品品质和稳定的性价比，收获了良好的用户口碑，更让其在新能源市场占据一席之地。相信拿铁DHT-PHEV也将凭借着过硬的实力和既有优势，持续为用户带来0焦虑的出行体验，成为25万级新能源市场的实力之选。