续航达560公里，上汽奥迪Q5etron比iX3更能打

受国家政策和油价上涨等影响，纯电动汽车的销量只增不减，对于很多车企而言是一个很好的机遇。纯电动汽车比起传统汽车来说没有那么复杂，动力表现更直接，即使刚起步加速性能也更快。而且，纯电动汽车行驶时，不会出现像部分燃油车那样明显的抖动，前景光明。上汽奥迪首款基于纯电MEB平台打造的国产SUV上汽奥迪Q5 e-tron于“上汽奥迪进取日“品牌之夜活动中正式交付。与宝马iX3对比，究竟这哪款车表现更好呢？我们不妨来看一下。

上汽奥迪Q5etron续航强悍，宝马iX3够用

作为奥迪全球首款“Roadjet 陆地专机”车型，上汽奥迪Q5 e-tron提供单电机后驱和双电机quattro两种动力形式，采用83.4kWh电池模组，CLTC续航里程最高可达到560km。其高功率版本最大功率为225kW，最大扭矩为460牛米，百公里加速6.7秒，可以给车主提供一定的驾驶乐趣。其油门很灵敏，只需轻踩就可有反应，不是一踩就前窜的眩晕感，而是稳定输出的动力，深踩油门推背感也会期而至。得益于奥迪最新的电动quattro技术、前麦弗逊后多连杆式悬架的加持，上汽奥迪Q5 e-tron开起来十分轻快，哪怕是高速行驶也很平稳，不会感到飘。

宝马iX3的顶配版搭载了后置后驱的单电机配置，最大峰值扭矩为400牛米，破百需6.8秒。这样的数据在电动汽车中属于温和的那一类，动力表现只能算说得过去。而且，其续航能力为535公里，满足中长途行驶没问题，只不过与上汽奥迪Q5 e-tron相比要落后点。

上汽奥迪Q5etron空间大，宝马iX3车高有优势

作为一款豪华中大型纯电SUV，上汽奥迪Q5 e-tron的空间表现十分优异。其三围为4876mm×1860mm×1675mm，再加上2965mm的超长轴距，带来宽广灵活的舒适空间。其采用三排6座/7座的布局，出行时容纳六七个人不成问题。其后备箱容积可最大扩展至1825L，无论是搬家还是自驾游都可完全满足，平常出行家用更是绰绰有余。

宝马iX3的尺寸是4746mm*1819mm*1683mm，由于尾部设计比较平整，因此在车高上有一定的优势。不过其轴距为2864mm，完全比不过上汽奥迪Q5 e-tron，在车长车宽方面的表现也不是很突出。其后备箱容积最大为1560L，可以满足基本的家用，如果有其他场景，比如露营自驾等，这样的容积就比较吃力了。

上汽奥迪Q5etron配置丰富，宝马iX3中规中矩

上汽奥迪Q5 e-tron集合了众多先进的智能配置，全系标配了带stop & go功能的全速域自适应巡航、车道居中保持、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项高级驾驶辅助系统，安全性有所保障。值得一提的是，奥迪国产首发的AR-HUD增强现实高清抬头显示功能也出现在了上汽奥迪Q5 e-tron身上。它可以在驾驶员视线区域内合理叠加显示一些驾驶信息，并结合于实际交通路况当中，像是车速、挡位、胎压、偏离提醒、危险提醒等驾驶与安全相关的信息，以及通话、娱乐等信息都可以反馈给车主，使车主无需低头便可实时查看。这一功能不仅提高了汽车的科技感，还保障了车主在行驶中的安全，实用性很明显。

反观宝马iX3的内饰依旧延续了X3的风格，保留了实体键，整体设计相对比较传统，豪华智能体验比较匮乏。其12.3英寸的全液晶仪表尺寸倒是不小，但却没有搭载上汽奥迪Q5 e-tron的抬头显示，实用性略差。好在宝马iX3搭载了家族的iDrive 7车机系统，实体按键功能比较齐全，能够满足车主的日常需求。

写在最后

总体来说，两款车都出自传统品牌，不过上汽奥迪Q5 e-tron是奥迪首款基于纯电MEB平台打造的国产SUV，表现更为出色。不难看出，上汽奥迪Q5 e-tron在动力、性能、配置和空间方面都表现的更为出色，再加上其颜值也很在线，怎么看都值得消费者选择。