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在新能源市场，除了纯电动车型外，插电混动车型是很多人选择的目标。相对主流纯电车型门槛更低，就比如说捷途大圣i-DM，定位上是一款紧凑型SUV，一共推出两款车型，厂商指导售价在14.99~16.99万之间，对于大多数年轻消费者来说，低配版本车型就够用，支持纯电动行驶，续航在100公里，并且我为首任车主提供了终身质保服务，下面就和大家来具体聊聊。
评测车型：捷途大圣i-DM 2022款 1.5T DHT 闪电01
从外观上来看，带有一定机甲风，前格栅和大灯衔接在一起，格栅内部镀铬装饰层次错落，采用一些马头墙元素。远近光灯采用分体式设计，提供LED光源，而往上方去看，日间行车灯更加修长，从功能上来讲，低配车型提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。
从侧面去看，腰线采用分段式设计，车身有明显的前低后高感受，门把手采用隐藏式处理，可以起到降低风阻作用，并且车辆搭配NFC开门功能，平时候忘记带车钥匙同样没有关系。从具体尺寸来看，长宽高在4590×1900×1690毫米，车身轴距在2720毫米，整车重量接近1.8吨。往轮毂方向去看，采用刀削式设计，尺寸在20英寸，内部刹车卡钳进行蓝色涂装，看上去更有个性一些。
车尾采用上窄下宽设计，尾灯组会往车身区域延伸，形成一个L型设计，中间可以看到英文标识，上方高位刹车灯挺有辨识度，进行了分段式处理，而往下方去看黑色护板区域加入了一些运动元素，让自己更适合年轻人口味。
进入捷途大圣i-DM车内，从设计上来看，会比较简约一些，配色上挺大气，黑色为主，加入一些红色线条点缀，而用料上则以大量软性材料为主，质感上不差。中控屏幕采用悬浮式设计，看上去就像大号平板一样，尺寸在15.6英寸，操控起来比较流畅，支持后期OTA升级，如果有华为手机，可以用来进行手机互联，而本身内置的导航系统选择性强，同时支持百度地图、腾讯地图以及高德地图。方向盘采用扁平化设计，皮质材料包裹摸上去挺舒服，全液晶仪表屏比较狭长，尺寸在8英寸。
从动力部分去看，新车搭配1.5T涡轮增压引擎，高低配一致，发动机最大功率在115kW，最大扭矩在230N·m，日常添加92号汽油就行。虽然是一款入门车型，但选择搭配双电机组合，电动机总功率在125kW，电动机总扭矩在315N·m。从驾驶体验来看，提速上比较快，短途行驶的时候可以采用纯电模式，能够省下不少油费，并且在亏电的情况下，车辆可以直驱行驶。由于匹配双电机组合，整体的加速能力不错，百公里提速只需要7秒就可以完成。
写到最后，高配版本的车型会增加2万块钱，主要就是配置上会丰富许多，增加了全速自适应巡航、主动刹车系统、负离子发生器、抬头显示系统、面部识别、紫外线灭菌、智能迎宾、副驾驶女王座椅、自适应远近光等功能。
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