434
外观方面新款科沃兹整体设计与现款车型保持一致，并没有做出改变，依旧保持着雪佛兰家族的经典设计风格，整款车型在细节处理上更加精致。前脸方面新车采用了最新的家族式设计，中网进气格栅经过重新设计后，看上去更加的精致大气，搭配上两侧犀利的大灯组，让其具有不错的视觉效果。
内饰的设计上面全新科沃兹的质感与舒适度都是非常到位的，中控台采用的是真皮的材质包裹，中间是有着雪佛兰经典的飞翼式的设计风格，仪表盘采用的是全液晶的设计，中控屏采用的是一个8.0寸的触控屏，功能上面比较的齐全，而且还是全系标配的，真皮座椅的质感上面也是相当不错的，并且还加入了红色的缝线作为点缀。在安全方面的有安全气囊、胎压监测、上坡辅助，倒车雷达、倒车影像等。在科沃兹的配置上面还是非常全面的。
科沃兹的车长4474mm，车身宽度达到了1730mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在67位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。科沃兹Redline 325T 手自一体 欣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雪佛兰科沃兹搭载1.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.0发动机搭配在科沃兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在72位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科沃兹，那么我们根据历史上购买过科沃兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科沃兹最满意的是它的车标也好看，另外动力不错、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
