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宝骏530的外观设计采用了宝骏家族式设计，车身线条非常饱满。前脸的分体式车灯采用了点阵式设计并且上沿处还装饰有镀铬饰条，非常的时尚。宝骏530的长宽高分别为4695×1835×1750毫米，轴距2750毫米，这样的身板在同级别里面可以说是非常有竞争力了，空间足够用车友的日常需要了。车身线条非常硬朗，看起来特别的大气稳重。
新车内饰依旧延续了现款车型的造型和布局，但是在细节上进行了调整。例如，新车的中控显示屏从现款的内嵌式改为了悬浮式，并且屏幕尺寸也增至10.4寸，这样就算是屏幕尺寸依旧非常大。在空调出风口上，新车依旧采用了钢琴按键式设计，并配有风量调节功能，在此基础上可以看见全景天窗、电子手刹、自动驻车等配置。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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