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近日，欧拉黑猫宣布复产，作为曾经欧拉品牌销量的顶梁柱，黑猫的回归能否再次搅动国内纯电小车市场呢？引发了市场的关注。但是，只要稍微环顾一下市场，就不难发现，黑猫想再次崛起绝非易事，因为市场环境日新月异，和主流的竞争对手相比，欧拉黑猫性价比明显较低，产品力一般。我们不妨拿现在相当热门的纯电小车零跑T03来一次PK，看看黑猫的各方面表现如何吧。
先来看看两车的价格，2022款欧拉黑猫共有13款车型，包括301公里，351公里和405公里三种续航可选，不过只有顶配车型才有405公里的续航能力，厂商指导价区间为8.48万-9.98万，它的对手2022款零跑T03共有6款车型，同样有301和403公里两个版本续航里程车型可选，不过除了入门玛瑙版是301公里续航外，T03其他版本为 403公里的续航，比欧拉黑猫要良心不少。
而零跑T03的售价区间为7.95万到9.65万，和欧拉黑猫是基本重合的，能看得出来，前者的性价比明显更高，而欧拉明显溢价过高，比如次低配的零跑T03 皓玉版就拥有了403公里的续航能力，和欧拉黑猫长续航版相当，但花费能剩下一万多，何乐而不为呢？
除了续航里程一般外，动力性能上欧拉黑猫的表现和零跑T03同样有差距。欧拉黑猫除了长续航型车型配备的是45千瓦的单电机外，其他12款车型均只有一个总功率35千瓦的电机，这个参数属实是有点寒酸了，相应地，同样是五门布局的纯电小车车，零跑T03的入门款车型玛瑙版都上了55千瓦的电机，比黑猫的顶配车型都要动力更充沛，而中高配车型更是拥有功率80千瓦的动力，真是不对比不知道差距，车比车气死人。
同样的差距还体现在充电时间和智能辅助驾驶两个方面。欧拉黑猫和零跑T03两车都是全系标配了电池直流快充功能的，不过黑猫的问题出在了慢充能力上，它的慢充时间居然要长至10.5个小时，顶配车型慢充也要花费6个小时，对于不是每时每刻都能用上快充的车主来说，是相当不友好的。零跑T03的表现就要好上不少，电池较小的玛瑙版车型只要不到三个小时即能完成慢充，而403公里续航的车型也将慢充时间控制到了3.5小时完成80%的电量，充电时间明显比黑猫要短上不少，更快地补能，意味着更少的等待和时间耽误，对于体验的提升是至关重要的。
最后，在L2级别驾驶辅助功能上，欧拉黑猫是全系缺失，就连顶配车型也只有L1级别的能力，属实不应该，而零跑T03则能提供包括自动泊车入位在内的全套L2辅助驾驶系统，差距明显。
虽然欧拉品牌在很多女性车主心目中有相当的地位，但是这并不是万能的。黑猫的产品力和性价比方面相较于零跑T03是略逊一筹的，对于先要购入纯电小车的消费者来说，后者明显更加值得选择。
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