全新Elantra N还会采用汽油引擎

对内燃机性能迷来说，有一个好消息跟一个坏消息，好消息是Hyundai N性能子品牌的下一代Elantra N还会搭载汽油引擎，坏消息则是i30 N将取消引擎，转型为电动车。品牌首席技术顾问Albert Biermann透露，i30 N的轿车版，其实就是Elantra N，可以确定会搭载新汽油引擎，这项决定已经列入长期计划当中了。

但i30 N这款掀背车型恐怕就没那么乐观，这是因为i30 N主力市场在欧洲，为了符合未来逐步施行的欧规7期排放法规，想要推出纯内燃机的性能车款难度将大幅度提高。因此，转型电动车或许会是成本更低，也更加简单的方法。换句话说，下一代i30 N应该会是电动车，但目前还不确定会设定在什么定位。Albert Biermann更进一步表示，N子品牌旗下的燃油车种将在部分市场全面停产。

Albert Biermann直言，在其它排放法规较严格的市场，大概没有机会再看到N子品牌推出燃油新车。这似乎意味着Kona N在欧盟存活的时间大概也进入了倒计时，使用1.6升汽油引擎的i20 N由于排气量较小，因此还有继续贩售的空间。2.0升涡轮增压引擎基本上确定要退场，只是时间迟早而已，不过目前Hyundai已经有不错的替代方案，预计将在部分市场改用2.5升涡轮增压引擎，甚至还能让一些N车款性能获得明显提升。

现在Hyundai N子品牌最重要的任务，应该就是预计2023年发布的Ioniq N，很可能会和Kia EV6 GT采用同一套动力系统，最大马力会在575匹的基础上再度提升，有机会达到600匹，成为品牌最强悍的市售车型之一。除此之外，近期也有报道指出，Ioniq 6也有推出N版本的计划，未来将有更多纯电车型加入N子品牌的行列。