开了1年丰田埃尔法，第一次开岚图梦想家，感受到差距

提到高端MPV，多数人或许会想到丰田埃尔法，毕竟这款车可以被很多明星认可，是很多明星的保姆座驾，在市场中的口碑也比较出色，所以我1年前买车时，还是咬咬牙选择了丰田埃尔法，当时为了尽快提车还加价了。在这1年的用车过程中，我发现埃尔法满足了我的用车需求，这款车辨识度高，开出门有面子。而在实际乘坐时，车内的头等舱座椅也比较舒适。

而在最近，我身边有一位朋友跟我说自主品牌也有不少高端MPV，能抗衡丰田埃尔法。出于好奇，我就去体验了这款岚图梦想家的高端MPV，在体验过这款车型之后，我感受到岚图梦想家和埃尔法之间的差距。其实岚图梦想家在定价上就和丰田埃尔法有不小的差距，前者指导价36.99万起，我当时体验的梦想家2022款低碳版梦+智享包，指导价为43.99万。而埃尔法起步价就超过80万，两款车价格差距接近一倍。

外观方面，岚图梦想家前格栅尺寸比较大，并且格栅的造型呈扁平化，还加入间隙比较大的银色镀铬饰条，再搭配中间位置的岚图车标，第一眼的观感自然和其他车型不太一样。侧面和大多数的MPV比较类似，也采用悬浮式车顶，不过车窗上下沿都有银色镀铬装饰。整车给人的印象比较大气，也有一定的辨识度。

内饰有几分环抱式座舱的既视感，而且中控台上的三联屏轮廓是上窄下宽，有一种坐在游艇里的感觉。在三联屏的上方还有一颗摄像头，是实现面部识别、手势识别等功能的基础。至于新势力车型上比较主流的语音控车、远程控车、5G网络等功能，这款车同样也有提供。丰田埃尔法则只能用语音来控制接打电话，不能语音调节车内的空调/导航等功能，这也是传统燃油车和新能源车型的普遍不同。

岚图梦想家的三围尺寸是5315/1985/1800mm，轴距是3200mm，而丰田埃尔法的三围是4975/1850/1945mm，轴距是3000mm，尺寸方面的差距大家可以自行对比。在我实际体验时，身高178cm的乘客在将前排座椅调整到合适位置后，头部空间有2拳。保持前排座椅位置，第二排座椅调整到最前，腿部空间还有4指，头部空间1拳4指，第二排座椅调至最后，腿部空间有1个小臂。在第二排腿部空间1拳时，第三排的腿部空间为一拳2指。所以想要在车内放下儿童座椅并不难，一家人出门的时候，全家人的活动空间也有保证。

车内的第二排座椅和埃尔法的第二排座椅一样，造型都比较接近飞机上的头等舱座椅，也都提供腿托。据了解，岚图梦想家的第二排座椅是零重力宽适座椅，实际乘坐时对人体也有一定的包裹感。座椅的功能也比较丰富，前排座椅有加热/通风，第二排座椅则有加热/通风/按摩功能，这其实和埃尔法差不多，因为埃尔法的第一排、第二排座椅也有加热/通风功能。

至于动力，我体验的岚图梦想家低碳版采用智能多模驱动，虽然是新能源车，但是可油可电，综合续航达到750km，日常出行或者跑长途的话，体验和丰田埃尔法这样的燃油车差不多。不过在用车成本方面，这款车的WLTC综合油耗是1.99L/100km，最低荷电状态下的综合油耗则是7.4L/100km。岚图梦想家还有纯电驱动的0碳版，从用车成本的方面考量，纯电动车和纯燃油车比起来同样有差距。

另外，这款车还支持L2+级别的智能驾驶，并有、自动泊车、透明底盘等功能。当然，这些配置在新能源汽车市场中也比较常见，40万-50万的新势力车型都会配备类似的功能。总之，我开了1年的丰田埃尔法，然后第一次开过岚图梦想家之后，我发现这款车和丰田埃尔法确实差距比较大，岚图梦想家不仅是新能源车、能上绿牌，而且和大多数的新势力车型一样都有丰富的智能化功能。另外，岚图梦想家在价格和埃尔法有差距的前提下，却拥有和埃尔法媲美的尺寸、配置。所以客观来说，岚图梦想家在同价位的MPV车型中有一定的竞争力。