谁才是十万级代步之王 几何E对比哪吒V

易车原创 10万以内能不能选择一款空间和通过性都不错的新能源家用代步小型SUV？随着这两年新能源汽车的快速发展，这个价位区间的好车层出不穷，很多人在选择时也容易眼花缭乱，不过我还是更倾向于大厂出品的几何E，口碑、品质、售后等方面都能得到保障；当然造车新势力要想站稳脚跟，就得拿出硬核实力，所以咱们今天把大厂出品的几何E和造车新势力的哪吒V放在一起做一个全面对比，看看谁才是更可靠的家用代步之王。

说到设计感，谁说十万以内的价格就不能有好设计？几何E第一个不服！几何E整车设计比较新潮，简约的风格，细节也做的非常足，车头采用封闭式进气格栅，贯穿式LED灯带，巧妙的营造出很强的科技感，远近光灯在车头两侧被菱形包裹，造型非常时尚。

哪吒V同样采用了封闭式前脸的设计，不过车头采用了内凹式的设计，看起来很立体，前杠两侧还有类似导流槽的线条，前大灯设计的很常规，没有贯穿式灯带，不过要说设计时尚动感我觉得有些牵强，前脸有一种小清新的感觉。

来到几何E侧面，先看看尺寸，长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm，几何E采用悬浮式车顶，全系采用隐藏式门把手，还有16寸熏黑式轮圈，处处都是年轻人喜欢的设计，侧面腰线凌厉，不规则的腰线让整车看起来更有力量感。

哪吒V的长宽高为4070mm*1690mm*1540mm，轴距2420mm，相比几何E来说，哪吒V的造型比较圆润，侧面转向灯设计在轮眉上，有点像美规车轮眉反光条的样子，线条较多，个人认为这种小型SUV的侧面线条不宜过多，会显得比较凌乱；16寸枪灰色轮圈，造型也比较常规，而且新能源比较流行的隐藏式门把手也没有设计，总体来说哪吒V侧面设计亮点并不多，轮眉的转向灯算一个，其他地方都比较常规。

几何E的不规则熏黑尾灯是个不错的设计，层次感也比较丰富，车身设计的比较高，符合一辆小型SUV的定位，高位刹车灯造型新颖，犹如宝石切割的设计镶嵌在尾翼中，看着很有科技感。整体来看，车头与车尾相呼应，都是简洁大方的风格。

哪吒V的车尾就复杂许多，尾灯采用了外凸式的造型，显得比较立体，顶部的小尾翼能增添不少运动气息，而且从视觉上还能延长车身线条，让整车看起来更修长一些。

相比较而言，我认为几何E的造型设计比较新潮大方，细节设计到位，再配合上鲜艳靓丽的配色，非常符合当下年轻人的审美；而哪吒V的外观设计相对比较常规，如果把哪吒车标遮住，说这是一个小型燃油SUV，很多人也不会反驳吧。

来到内饰，两款车都是非常简洁的设计布局，不过几何E的内饰看起来更协调，几何E采用双拼色风格，门板、中控台等处都使用了大量的软包，中控台还嵌入了几何形状的饰板，双联屏、智能交互功能灯、立体扬声器等配置，让内饰质感大幅提升；浮岛的设计非常有创意，不仅给随身带的手机有个专门放置的地方，并且下面还有个很大的储物空间。中控屏内集成了几何汽车最新的智慧车机系统，支持高德地图5.0版本、天气查询、喜马拉雅等功能，并支持OTA升级。科大讯飞智能语音的加持，涵盖了60多种生活场景的咨询问答，小到查天气，大到开启车窗、路况等功能都可以语音完成。

哪吒V的内饰则是以常规的黑色为主，空调出风口把整个内饰分为上下两层，13英寸细长的仪表盘和14.6英寸中控屏相搭配，没有多余的物理按键，也就是说车内功能全部集成在了这块中控屏内，没有传统的档杆，采用了电子怀挡设计，双幅式方向盘，上下平底设计，形成一个“椭方形”，而且上面还有一个红色的点缀。哪吒V的中控屏内应用很多，按键非常大，第一次上手有点“老年机”的感觉，分屏显示是个不错的功能，不过只有上面可以设置响应功能，下方则是固定画面。内置腾讯视频、360安全卫士等APP，从应用商店里看，好像支持的应用并不是特别多。

几何E的储物空间非常丰富，全车多达40处储物空间，在小型SUV里是非常可观的，电子旋钮下方的储物格非常大，随手的挎包或者平底鞋都可以轻松放下，储物格前方有两个USB接口，还巧妙的设计了旋转式奶茶杯托，大大提升了使用便利性，副驾驶前还有挂钩，对于一辆小型SUV来说，在这样有限的空间里，做了不少创新性的设计。不仅是空间设计的好，用料也非常厚道，如果家人对车内气味非常敏感，那几何E可以最大程度的帮助你远离病毒侵害，几何E配备同级唯一抗菌方向盘，超纤皮质抗菌材质，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等抗菌率达到99.99%，能够有效减少细菌滋生；几何E的座椅皮质、门板、顶棚等包裹件均采用低气味、低VOC环保材料，挥发性物质含量远低于行业标准；车规级CN95高效空气滤芯和新风系统，可以实现解锁通风、延迟通风和定时通风功能，特别是延迟通风功能，我认为特别实用，可以有效防止风道发霉，无论是刚上车还是下车走时，新风系统都可以保证车内环境；后排座椅采用椅背连体设计，坐起来更像是个大沙发，舒适性很好，并且还提供四座和五座可选，四座更舒适，五座更实用，售价不变的情况下，给了用户多一个选择。

哪吒V的轴距不如几何E长，那么空间表现怎么样呢？我们一起来看看。哪吒V中控屏下方有个很大的储物格，由于采用怀挡设计，常规档杆的位置做了两个竖向的水杯架，并且在小型SUV这个级别，还做了中央扶手箱，主驾驶座椅还做了个扶手，相比之下，哪吒V的储物空间设计并不算多，对于一辆小型SUV来说，算是个中规中矩的水平，后排腿部空间比较富裕，和几何E不相上下，但是横向空间比较窄，坐下三个人比较困难，哪吒V的坐垫明显要比几何E短，如果有长途行驶的需要，几何E的后排舒适度要更好。

我们再看看动力，其实十万级的新能源小型SUV大多用车路况还是在城市里，对动力要求没必要太高，几何E搭载的是39.4度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航401公里，单电机最大功率60千瓦，峰值扭矩130牛米，并且搭载了3kW对外放电功能。

哪吒V搭载38.54度三元锂电池，NEDC纯电续航401公里，单电机最大功率70千瓦，峰值扭矩150牛米，搭载了3.3kW对外放电功能。从数据上看两款车差距并不大，不同点在于几何E在冬季充电和行驶过程中都有低温电池预加热功能，可以保证冬季的充电速度和续航能力，哪吒V则是在冬季充电时可以给电池加热，以保证充电速度，电池类型不同，不过就续航标准来看，几何E采用了CLTC续航，哪吒V采用了NEDC续航，在实际使用上，几何E续航表现会更好一些。

编辑点评 总体来看，几何E和哪吒V都是十万区间非常不错的选择，如果选择权交给我，我更倾向于大厂出品的几何E，从品控、设计和售后等等要更占优势；但哪吒V是新势力产品，但与很多造车新势力不太一样的是哪吒V略显普通，除了配置比几何E略高之外，其他优势并不太明显，所以如果你的预算在十万左右，你会选择大厂出品的几何E呢还是新势力的哪吒V呢？