别克GL8受到消费者追捧，品牌其它车型实力如何？且看威朗表现

相比其它汽车品牌来说，别克汽车在民国时期就已经进入国内，长期以来，整个品牌旗下的车型都得到国内消费者青睐。在最近这些年，别克GL8更是得到很多消费者青睐，长期位于细分市场销量排行榜榜首。不过相比别克GL8来说，别克旗下的其它车型销量成绩并不是非常出彩，那这些车型的实力到底如何呢？我们今天以别克威朗的表现，来看看别克汽车旗下产品的整体实力如何。

别克威朗是一款紧凑型车，相比同级别竞争对手来看，别克威朗官方指导价12.89万元起售，顶配版本官方指导价为15.89万元，在同级别中处于主流水平，与其它合资品牌的紧凑型车价格差距并不大。不过在很多平台和终端，别克威朗都有一定优惠，消费者最低可以用九万出头的价格入手别克威朗低配版本，相对来说，在价格方面别克威朗具有一定优势。

在外观方面，我们可以看到别克威朗采用了较多立体的线条勾勒车身，展现出较强的力量感和肌肉感。相比竞争对手，别克威朗能够给消费者一种硬朗凶悍的视觉感受。在前脸位置，别克威朗的前机舱盖设计得比较饱满，并且还使用了隆起的线条装饰，肌肉感满满。中网位置使用黑色格栅装饰，透露出年轻运动属性。相比竞争对手，别克威朗的头灯组采用分体式设计，内部元素较为精致，三角形的设计看起来视觉冲击力足够强。在前包围，别克威朗采用了熏黑色导流槽装饰，再次增添了不少年轻运动属性。

在车身侧面，我们依然可以看到较多立体线条，这些线条配合，看起来肌肉感很强。相比竞争对手来说，别克威朗并没有采用常见的贯穿式腰线，而是使用多条交错的立体线条营造运动属性，给人的视觉感受冲击力更强。在部分车型上，别克威朗还使用了较多黑化设计，强调年轻运动属性。不过在车尾位置，别克威朗与很多日系车型一样，采用了众多线条装饰，看起来比较紧凑。别克威朗没有采用流行的贯穿式尾灯，分段式设计的尾灯点亮后呈倒L形状，辨识度较高。在后包围处，别克威朗没有采用大面积黑色护板装饰，分段式设计的反光条呵护消费者出行安全。整体来说，别克威朗的外观表现还算优秀，能让大多数消费者满意。

值得注意的是当下别克威朗在售车型包含了2022款以及2023款，其中2022款车型采用悬浮式中控屏，而2023款车型采用双联屏设计，不过2023款车型与2022款车型入门版中控屏的尺寸都是8英寸，而其它配置的中控屏均为10.25英寸。与同级别其它合资品牌的车型相比，别克威朗的科技配置还算不错，中控系统也为消费者提供了大多数主流功能，能让消费者拥有便捷的出行体验。不过相对同级别自主品牌车型来说，别克威朗的中控系统还有加大的提升空间，流畅度和可玩性并不是非常出彩。

在座舱内部，别克威朗的用料中规中矩，入门版车型均采用织物面料的座椅，其它配置的座椅面料均为仿皮材质，全系并未给消费者真皮座椅的选项。与此同时，别克威朗全系仅有两款顶配版本为消费者提供了主驾驶位置座椅电动调节，其它配置均没有电动调节功能。虽然全系车型均没有提供座椅通风和座椅按摩功能，但是有三款配置较高的版本提供了前排座椅加热功能，方便驾驶员舒适出行。相对来说，别克威朗的舒适性配置还算优秀，能让消费者满意。

在动力系统方面，无论是2022款车型还是2023款车型，别克威朗均搭载1.5T四缸发动机，发动机最大功率184马力，最大扭矩250牛·米。与竞争对手相比，别克威朗的动力数据中规中矩，称不上优秀。不过在实际驾驶过程中，别克威朗可以让消费者感受到源源不断的动力输出，满足消费者大多数日常用车需求，整体表现较为优秀。综合来说，别克威朗在外观设计、内饰设计、科技配置和动力系统方面都跟随潮流，虽然不是特别出色，但能满足消费者的需求，虽然不能让消费者得到太多高性价比的体验，但是在同级别同价位之中，别克威朗算是一款没有明显短板的车型。