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近几年，电动化的时代浪潮席卷了汽车行业，国内有一定市场号召力的豪华汽车品牌，几乎都推出了自家的新能源产品序列，凯迪拉克也推出了旗下中大型纯电SUV LYRIQ锐歌，车辆凭借不俗颜值、突出的性能及一身“黑科技”，上市后吸引了众多消费者的关注，有着不错的反响，而厂家为了进一步响应用户多样化需求，顺应细分市场新趋势，将产品力再次升级，推出了LYRIQ锐歌四驱高性能版。
近日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克锐歌四驱高性能版正式上市，官方指导价为47.97万元，相比现款四驱高性能版锐歌动力更强，官方称其0-100公里/小时加速仅4.6秒，在原有的光曜套装外观之外，新增运动套装双外观设计，拥有智能发光徽标并升级了格栅灯语。
外观方面，车身采用钻石切割工艺，封闭式的“黑水晶”格栅，为一体的全封闭式结构，正中间放置品牌的贵族纹章LOGO。两侧灯组为分体式设计，点亮后矩阵式排列的LED灯珠颇具辨识度，并新增“IQ智控”服务，配合安装官方智能设备，可解锁全新“发光徽标和格栅”灯语功能。
前包围两侧酷似飞机尾翼的空气导流槽与格栅紧密贴合，并附有涂装，搭配周围的亚光铝材质饰条凸显精致，前铲突出的造型也展现出不错的性能感。
车身侧面，整车打造了一个悬浮式的车顶造型，平直的腰线贯穿车身，C柱区域集成了熏黑、车漆、车灯三种元素拼接设计，搭配车身同色的隐藏式门把手等，显得更加时尚感而具有未来感。
车底部采用黑色运动包围，组合20英寸双拼色铝合金轮毂，显得十分干练。
尺寸方面，凯迪拉克锐歌定位中大型SUV，长宽高分别为5003/1977/1635mm，轴距达到3094mm。除了高度之外，其任何一项参数单拎出来都可以让竞品们感受到压力，宽体不光是视觉效果，也能参与空气动力学与座舱乘坐宽度的同步优化。
车尾部分，后挡风玻璃呈前倾式设计，贯穿式LED尾灯组很好的与后车窗融为一体，尾部两侧纵向布局的线条构建出不错的层次感。
值得一提的是，新车尾部的“700E4”标识彰显了其专属身份标识：“700”代表710N·m的电机峰值扭矩，“E”代表来自奥特能电动车平台的纯电身份，“4”则代表四驱。
内饰部分，座舱内延续了在售车型的内饰布局方式。细节设计上，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、33英寸中控曲面屏。此外，新车还采用了怀挡式换挡机构，并且保留了实体按键以及多功能控制旋钮。
配置方面，LYRIQ锐歌全系标配全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、AKG 19扬声器音响、自动泊车辅助/遥控泊车辅助等。四驱性能版还配备分段式天窗、方向盘电动四向调节、Nappa打孔真皮座椅、后排座椅加热、后排独立空调、空气质量管理系统等配置，可见凯迪拉克在豪华标准方面仍比新势力们更接近BBA。
动力方面，LYRIQ锐歌四驱高性能版采用前后双永磁同步电机，前电驱采用七合一设计，电机效率达到95.3%，后电驱采用电机、电控及减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%，前后电机和减速箱均采用油冷方式，内置油泵通过喷油进行润滑冷却，大大提升系统综合效率，带来375kW峰值功率，710 N·m的峰值扭矩， 0-100公里/小时加速由4.9秒提升至4.6秒。续航方面，CLTC综合工况续航里程达608公里，并支持全生命周期快充。
总结：作为一款新增车型，“浮光掠影，流萤飞舞”灯语，608km的续航、4秒级零百加速都帮助它成为对线新势力队伍的劲敌，加上通用一直以来在智能驾驶方面的技术优势，产品力有力明显提升；同时补能方面，小桔充电及国家电网现已正式加入LYRIQ锐歌补能体系，为全国锐歌车主新增超5万个小桔充电终端，增加便捷性，并整合超8万个国家电网充电终端解决充电焦虑，本次双管齐下的锐歌，可谓具备了爆款潜质。
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