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纯电车在国内的发展速度有多快，这一点看比亚迪这个只用纯电车和混动车型来支撑的车企就能看出来，尽管还是有很多人坚持选择燃油车，但纯电车的普及率和市场渗透已经越来越快。这里面的利润确实也让很多企业眼馋，所以很多车企都在不断推出全新的纯电车型。
奇瑞无界Pro作为奇瑞旗下的一款微型车，起售价就要8万多接近9万，虽然续航有三四百公里，还算可以。但奇瑞无界Pro的价格以及微型车的定位确实让很多用户难以接受，另外奇瑞无界Pro的动力表现也并不是很好，如果从这个角度来看的话，奇瑞无界Pro在未来市场中确实并不被看好。
事实上奇瑞无界Pro在今年11月份正式上市，但11月的销量只有一千多不到两千辆的销售成绩，不难看出用户对奇瑞无界Pro这款车的态度也并没有想象中那么热烈。
奇瑞无界Pro的基本信息：
以在售的奇瑞无界Pro为例，其官方指导价为8.99万到11.29万之间，其续航根据版本不同分为301KM和408KM两个版本。
动力方面奇瑞无界Pro全系标配55KW输出的电动机，最大马力75匹，最大扭矩150N·m，这个动力放在奇瑞无界Pro这种微型车上其实还是够用的，但想要多强的加速就不太可能了。毕竟这种短轴三门四座的微型车，太快了还会影响到驾驶安全等问题。
奇瑞无界Pro的外观、内饰：
外观方面，奇瑞无界Pro的设计并非一味的向着可爱去设计，这一点还是和同价位、级别车型有比较大的区别，而且奇瑞无界Pro的设计多少和广汽埃安的设计有些相似了，尤其是前脸和大灯的造型，如果不是看到奇瑞的车标，估计说奇瑞无界Pro是埃安旗下的产品，可能大家也会相信，但奇瑞无界Pro的外观确实也还不错。
车身侧面奇瑞无界Pro由于车身较短刚刚超过3.4米，所以整个车身显得比较紧凑，设计上也比较简单，但有黑顶造型和悬浮式车顶设计，运动感还是有的。车尾部分奇瑞无界Pro的尾灯设计和前大灯呼应，风格也比较统一，再加上奇瑞无界Pro小尾翼造型，还是让奇瑞无界Pro看上去精致感、运动感都不错。
内饰部分，奇瑞无界Pro的设计风格同样没有向可爱去靠拢，内饰看上去简洁，而且足够精致，科技感也不错。首先奇瑞无界Pro的中控层次感较强，并且采用了镀铬条来装饰中控，再加上奇瑞无界Pro的内饰用料、做工都很不错，所以奇瑞无界Pro的内饰质感和档次感都不错。另外奇瑞无界Pro还给到了大尺寸中控屏幕，科技感也很足。
奇瑞无界Pro的配置：
从配置的角度来看，以奇瑞无界Pro的最低配版本为例，8.99万的价格，给到了胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、隐藏式门把手、液晶仪表盘和中控屏幕。整个配置还是够用的，不过奇瑞无界Pro的低配车型就没有超大尺寸中控屏了，不过10.25英寸也不算小。
奇瑞无界Pro的尺寸及空间表现：
从尺寸上来看，奇瑞无界Pro这种微型车，车长为3402毫米，轴距为2160毫米，这个尺寸就很迷你了，大家对空间也不要抱有太高期待。
进入奇瑞无界Pro的车内，首先前排的空间还是可以接受的，不过确实头部空间余量不大，但考虑到奇瑞无界Pro的车主估计女性居多，所以也还可以。但奇瑞无界Pro的后排就比较差了，成年人很难在后排得到比较正常坐姿体验，只能说作为应急或者儿童来乘坐可以，又或者当作储物空间来用，还算是宽敞。
总结：
以奇瑞无界Pro的产品力来看，确实不算多强，主要还是因为奇瑞无界Pro的起手偶家8.99万确实有些贵了，毕竟以这个价位来算只能买到一个单人代步的车型，可选性太多了，而奇瑞无界Pro的优势在同价位车型中又体现不出来。
奇瑞无界Pro的顶配更是要去到11.29万和目前销量比较好的比亚迪海豚的中配车型价格都和接近了，但比亚迪海豚属于小型车，空间上是绝对要完胜奇瑞无界Pro的，功能上比亚迪海豚也能勉强作为小家庭用车使用，所以奇瑞无界Pro的销量不高也完全在情理之中。
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