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整体设计方面，新宝骏RM-5采用新宝骏最新的家族设计语言。总体而言，新一代新宝骏RM-5的整车前脸变得更加平滑，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧贯穿式车灯造型颇为丰富，分体式前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，分体式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
新宝骏RM-5将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的大尺寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。新宝骏RM-5配备织物的座椅。
长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏RM-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的内饰科幻，另外空间充裕、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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