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从外观上来看,宝骏730的外形设计比较偏家居风,看起来比较的年轻时尚,很有亲和力,很有家用的味道,这种造型在很多车型上面都能看得到,而且还非常的耐看,前格栅采用了家族样式的设计,上面的横幅式格栅设计比较的有辨识度,在下方两侧的雾灯框设计也比较的精致,很好的凸显了前脸的设计感,侧面的设计上面,这款车的侧面看起来比较的平淡,不过在腰线的打造上面它有一种很明显的美感呈现出来,这个腰线的设计也是非常的有个性,而且还有一种很明显的动感效果,这款车的尾部设计上面,它的尾灯设计是一个贯穿式的设计,看起来很好的体现出来,并且在尾标下面也有宝骏730的字样,这款车也算得上是一个大众车。
宝骏730的内饰设计以实用简约为主,中控台采用了大面积的软塑材质,做工非常精细,仪表盘是全液晶显示,中控屏采用的是悬浮式设计,看起来非常简洁,多功能方向盘也是采用真皮包裹,并且配备了定速巡航系统,倒车影像,定速巡航,上坡辅助等实用性的配置。
长宽高分别为4780×1780×1775mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏730的轴距排在5位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏730的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝骏730搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730,那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的空间足,另外操控还是比较不错、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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