496
外观来看，宝骏730cvt版车型在整体外观设计上沿用现款车型设计，整体造型依旧简洁大气，大尺寸的盾形中网搭配点阵式星辉设计，视觉效果突出，而双侧多棱线设计的车身，搭配贯穿式的尾灯组，整体视觉效果突出。
内饰方面也采用了最新家族式布局，整个内饰的布局显得非常的简约大方，中控台采用了大面积的搪塑软性材质覆盖，手感非常舒服，中间镶嵌了一块大尺寸的液晶显示屏，支持手机互联、导航、语音识别等功能，方向盘采用了三辐式平底设计，在两侧集成了多媒体语音以及定速巡航等功能按键，在用料和做工方面也非常的厚道，中控台采用了软性的材质覆盖，并且还有着缝线以及银色镀铬饰条，提升了整个内饰的档次感，此外配置方面也很齐全，胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航等都有配备，非常的齐全。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的外形不错，另外屏幕喜欢、味道年轻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
