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油耗低的suv,十万可入手,五菱星辰混动不简单

虽然很多人都相中了suv空间大,开起来更帅气,但是suv油耗高是大家公认的,因此不少人都想找一辆油耗低的suv五菱星辰混动版的百公里综合油耗只有5.7L,是不是一个非常好的选择呢?

作为一款“超能打全能SUV”,混动版显然成了爆款,这主要归功于它超高的性价比。混动版集动力、节能、颜值、空间、智能、品质六项全能高品质,尤其是油耗性能,可以说是十万级suv中最省油的。混动版搭载P1+P3双电机串并联架构,成熟可靠,稳定高效。在低速电驱行驶,高速行驶发动机直驱,始终保持高效运行,从而做到市区油耗百公里仅4.6L,综合油耗百公里5.7L,市区工况续航可达1100km。一般suv的油耗最少也在6L以上,而居然能做到5.7L,不得不说是巨大的进步。

即使混动版并没有将其空间作为其最大的卖点,但混动版的空间相比其他suv车型来看还是大了不少,混动版的车身尺寸为4594*1820*1740mm,并拥有2750mm超长轴距,越级空间带来大空间享受;车身尺寸在同级中具备不小的优势,确保了车内人员的乘坐舒适性。同时混动版灵活的座椅设计也将车内空间最大化,其中前排座椅采用6向电动调节,座椅前、后可调节距离230mm。

用户在选车时,车子的减震功能也是不能不考虑的,为了提升底盘舒适性,混动版还采用同级唯一的荷兰KONI FSD减震阀,FSD减震阀可以根据不同的路况实现阻尼自动调整。还采用低风阻风噪造型,通过全车42处声学包覆盖,充分隔绝外界的噪音和车辆本身的路噪、发动机噪音,降低胎噪,实现同级最优的隔音降噪表现,给乘客带来更舒适高级的体验,同时保障舒适性和驾驶乐趣。

同时,混动版整车用凌厉大气的前格栅、立体的运动腰线、悬浮式车顶进一步展现了五菱的高级别审美,刷新了人们对SUV外形笨重的传统认知。内饰空间布局简约精致,配备奢华绗缝工艺座椅、超高强度静音钢板及双层玻璃,带给用户高品质座舱体验。科技感上,10.25英寸触控大屏载入Ling OS灵犀系统,用户可以实现社交、产品、场景、服务等自定义功能操控,车、人、生活全场景的链路生态全部打通。

普通人在买车时,还是将油耗作为第一考虑的因素,因此混动版作为油耗低的suv备受瞩目,那么关于十万元级别的suv谁最省油这个问题的讨论也可以结束了。


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