极限工况开测，帝豪L Hi·P油耗仅5.8L

近日，某家媒体公布了新能源车冬测结果。此次冬测平均气温达到零下15℃，最低气温可以达到零下30℃，在极寒工况下对60多款主流新能源车型的续航达成率、空调制热、低温充电等进行实测，验证车辆在极寒天气下的性能。

有的车型还没开始测试，就出现了无法打开车门、后视镜镜片被冻掉、空调无法制热、不能挂挡等问题。而我们的自主品牌车型帝豪L Hi·P不仅扛住了零下30°的极限低温，行驶状态正常、空调制热运转良好，而且在这样严苛的驾驶环境下，车辆的综合油耗仅为5.8L/100km，在同级插混中名列前茅。

这其实和帝豪L Hi·P采用的雷神超级混动技术分不开。有全行业最先进的双电机+3挡变频电驱DHT Pro+1.5TD混动专用引擎+BMA模块化架构加持，帝豪L Hi·P在全速域、全工况下都可以实现发动机和电机的串并联，让车辆始终处于高效率区间运行，同时配合同级唯一的高效三级能量回收系统，最高可降低0.4L油耗，让帝豪L Hi·P即使在馈电状态下，油耗也仅为3.8L/100km。

极限低温实测更加证明了帝豪L Hi·P的出色油耗经济性经得起检验，对于看重高品质体验的朋友来说，帝豪L Hi·P确实是个值得信赖的选择。