纯电中大型豪华纯电轿车 首荐北京奔驰EQE 350先锋版

自从新能源汽车成为未来发展的方向之后，汽车市场上就涌入许多新势力造车，并迅速抢占绝大多数的市场份额，反观BBA这些豪华传统品牌也是需要加紧步伐拥抱全面电动化，也要拿出一款现象级的作品来应对新势力造车的威胁。

这不，奔驰在发布旗舰级纯电EQS之后，就紧接着为我们带来一款高性价比纯电轿车EQE，它在定位上低于奔驰EQS，并由北京奔驰实现本土国产化，也是奔驰中大型纯电车EVA平台下首款在华生产的车型，新车售价区间为47.80-53.43万元，共推出三款配置车型。

外观方面，北京奔驰EQE延续奔驰EQ家族的设计理念，封闭式前脸与两侧前LED大灯组融为一体，前大灯组在造型采用异形设计，看上去很有辨识度。此外，新车前包围采用梯形设计，三段式散热口在造型上也彰显出不错的运动感。

侧面来看，新车采用双腰线设计，不仅传承了奔驰优雅的设计，流畅的车身线条也使得新车在风阻系数上达到0.22Cd。在车身尺寸方面，北京奔驰EQE长宽高分别为4969mm*1906mm*1514mm，轴距为3120mm，是一款定位于中大型纯电豪华轿车。至于尾部方面，新车最吸睛的莫过于贯穿式LED尾灯组，两侧尾灯主体内部采用着纵向列阵式布局，点亮后有着不错的辨识度。同时新车在后备盖上有着小型鸭尾式后扰流板设计，展现出不错的运动感。

内饰方面，北京奔驰EQE整体采用T字型中控台布局，最大亮点的在于新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，多功能方向盘则采用三幅式设计。同时，中控屏还内置了最新MBUX系统，该系统可提供40款生活应用，如天气查询、在线点餐、智能家居、交通信息查询与服务办理及众多影音娱乐应用等。

新车在动力性上所搭载的是一台292马力、556牛米的永磁同步电机。电池组方面则采用宁德时代提供的96.1kWh的三元锂电池组，电芯品牌为孚能科技公司提供，CLTC纯电续航里程分别为752公里和717公里。其中，续航752公里的车型为350先锋版，也是入门低配版车型。其余两款车型均为717公里续航。

或许有些朋友会对北京奔驰EQE三个配置车型会纠结怎么选，而笔者认为大家不妨可以考虑这款售价47.80万元的350先锋版车型，虽说该版本车型是入门版，但它在配置上却足以媲美顶配车型了，例如L2级驾驶辅助系统、自动泊车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、可变转向比、电动后备厢、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控触控大屏、CarPlay、OTA升级、7个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达等。此外，该款车型在续航752公里的续航表现也足以让大家无需担忧里程焦虑的问题。

值得一提的是，该版本车型还支持额外的选装配件，主要是针对驾驶辅助模块的配置，选装价为9500，因此有确切需求的朋友可以根据自己需求选择。

总结：目前对于奔驰EQE来说还没有直接的竞争对手，但面对新势力品牌的攻势难免还是有些压力。此外，北京奔驰EQE的上市无疑是进一步提升奔驰EQ家族的整体竞争实力，也是展现了奔驰在新能源领域的高水准表现。因此喜欢的朋友，就不妨实地到4S店里实际去感受下，相信它会给你个不错的印象。

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