从0到20万台，欧尚X5PLUS何时能超过它的兄弟X5呢

一晃两年多时间过去了，我至今都很清楚记得2020年9月12日那天我坐在欧尚X5的副驾位上，由长安欧尚的老司机驾驶的欧尚X5像闪电一般奔驰在重庆垫江西部汽车测试场高速闭环的斜坡环道上速度达到220公里时我带着一脸刺激兴奋和些许惊恐表情的那个场景！那场景太刺激太难忘了！你可以想像下，平时你怎么会有可能坐在时速到达220公里的汽车上整个人整个车近乎于60度角的倾斜向前安全飞驰着的机会呢？

反正这样的机会是我平生的第一次，也正因此，让我开始用审视和挑剔的眼光去看待座下这部即将上市销售的长安欧尚X5。

其实我对欧尚X5的审视和挑剔是多余的，因为欧尚X5从0到1、再到10万台、再到20万台的销量也就是仅仅用了20个月左右时间。

而从欧尚X5标准版衍生出来的X5青春版、魔改版、运动版、虎啸限定版、橙色版及侠客版等多款既有塑光高颜值又有奔腾运动基因的车型也奠定了欧尚X5在年轻运动SUV车界里的一个江湖地位。

这么一算这么一看，这已于近日上市的欧尚X5的进阶版欧尚X5.PLUS成为一款当红又当强的国民好车是完全不用质疑的。

因为和欧尚X5相比，欧尚X5.PLUS可是进化得太多了，要不然，它怎么敢称为PLUS版本呢？ 我素来不是一位理工直男，而是一位感性的文艺大叔，很少去看车的一些具体数据，但今天我就斗胆让这两款同门好车来一场博杀，看看欧尚X5.PLUS到底比欧尚X5进阶了些什么好东西。

这第一必须先看颜值。不可否认，欧尚X5的颜值是很高的，它采用塑光设计美学理念，以光塑形、以影藏劲，雕刻出欧尚X5极为动感的车身型面，塑造出一种非常年轻有劲的光影流动新感觉。 而欧尚X5.PLUS的塑光跃动造型设计美学，以一种脱泥于欧尚X5塑光动感造型但却是青出于蓝而胜于蓝的全新设计语言进一步地将光影交错之美融进到欧尚X5.PLUS那个低趴而带有进击姿态的车身型面中。

欧尚X5.PLUS不断地雕琢光、进化光，在烈光激越而又优雅精美的车身上极致地释放了当下年轻人对于颜值、对于速度、对于力量，对于更美好生活的一种新渴望。 由此而看，欧尚X5.PLUS是明显地胜出这第一回合。

第二来看看尺寸吧：

欧尚X5.PLUS的长度宽度高度是4540*1860*1620mm，轴距是2715mm。

欧尚X5的长度宽度高度是4490*1860*1680mm，轴距是2710mm。

虽然两款车的尺寸数据相差不是很大，但在这方寸之间即要拿捏到位又要兼顾美学比例也是非常考究设计师的功力，这个回合欧尚X5.PLUS险胜而出。俗话说好看的灵魂千篇一律，有趣的皮囊才是万里挑一，一辆好车怎么能不看看发动机的配置，不了解一些枯燥的物理数字呢？

请先看欧尚X5.PLUS吧，它搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器，最大额定功率是138KW、最大扭矩是300N.m，独有可变截面涡轮增压之技术，0-100公里的加速只需7.51秒。听说最近在浙江千岛湖试驾会上“勇闯摆锤”的项目中，从0跑到60公里时速，欧尚X5.PLUS跑出了3.8秒的好成绩，这真应了那句潮流的话：轻松让你赢在了起跑线上呢！ 其实欧尚X5的动力也是杠杠的，它的最大额定功率是132KW、最大扭矩是300N.m，从0时速到60公里它也跑出3.635秒的好成绩。

江湖盛称欧尚X5为“红绿灯起步王”，可是一款不折不扣的小钢炮，不过和欧尚X5.PLUS一比，这第三个回合还是X5.PLUS以更好的动力胜出。

这第四回合要比啥呢？当然是要比内饰比座舱呀，有趣的皮囊怎么能少得了精致好看的内饰座舱呢？不过这一比内饰几乎是欧尚X5.PLUS全面开花了。如果说欧尚X5.PLUS的一体式运动座椅和智色双感内饰还不算占特别的优势、欧尚X5.PLUS全车115处的NVH静音设计也就比欧尚X5的107处隔音处理多一点点的话，那可以三屏联动信息共享的30寸环抱式智慧三联你X5有吗？ 更聪明更快速、更有趣更个性的OnStyle5.1智慧快乐座舱你X5有吗？

每秒可达2万亿次神经算力、1秒识别人脸、1秒极速开机、1秒闪电联网的高性能MTK八核车机芯片你X5有吗？ 年轻炙热、感官运动的外表，精致智趣、随心驾控的内在。。。太多创新的科技运用毫无意外地让欧尚X5.PLUS在这个回合的比赛中全胜而出。搏杀到这个时候有车友或许会问，怎么不见你比一比这两款车的安全控制系统呢？这么说吧，对于车的安全这个话题，长安欧尚永远都是放在最重要的一个位置去考量的。 无论是欧尚X5.PLUS还是欧尚X5或是欧尚X7.PLUS、欧尚Z6等其他各款车，这ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定控制系统、HHC上坡辅助系统及HDC陡坡缓降、EPB电子驻车制动、HBB液压制动助力、AUTOHOLD自动驻车等；

还有诸如高强度的环形车身设计及多方位的安全气囊防护等等有关车辆车身稳定控制及安全行驶系统的这些关键配置，欧尚都是毫不吝啬地一一到位。

在欧尚人的眼里，人车都安全才是真的安全！

这到了第五个回合就比一比两款车的底盘系统吧，底盘好不好，的确很重要！

欧尚X5.PLUS全系标配的经大师级调教过的前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架系统比起欧尚X5的悬架系统来说，不仅动力更为强劲，减震性能优越，而且操控也极为平稳、转向则是更加的精准，可谓是指哪儿打哪儿呢。这第五个回合吧还是欧尚X5.PLUS领先胜出。

或许以上五个回合的搏杀还不足以让你感受到欧尚X5.PLUS超多的好处，那咱们最后来看看价格这个杀手锏吧：

欧尚X5.PLUS三款车型的售价分别为先锋型9.59万、卓越型10.39万、智趣AI型11.49万，这个价格应该很有性价比的啦！

这同门两款车搏杀到现在其实高低已分，欧尚X5.PLUS可谓是全面进阶而来，必让年轻的你为之躁动为之而喝彩！这时候保不准又有车友会问，照这么比，那欧尚X5岂不是没有一点市场了？

且慢，且让我们看看欧尚X5的6.99万、8.89万、9.39万这三个定价吧，这样的价格放在欧尚X5这么一部小钢炮身上那也是性价比质价比都满满的。

因为市场对于产品的需求一定是多样性的，要不然，欧尚X5怎么可能在20个月的时间里销量达到20万台呢？ 但以用户为主导，不断为用户提供其付出成本的两倍甚至更多价值的品牌理念催促着长安欧尚不断地自我升级，以更多更好更有性价比和质价比的好车满足人们更美好生活的追求。 这款全面进阶的欧尚X5.PLUS正是因此而来，它以智趣运动、速度力量为年轻新生代用户打造一台好看好开好用，有时候还不敢轻易去惹的性能好车，让年轻一代轻松赢在人生一个很关键的起跑线上。这样一款更好的车，你觉得它全面超越当红又当强的欧尚X5那20万台销量的时间会很远吗？真不会远的！欧尚X5.PLUS的运动性智趣性以及速度和力量都直抵很多年轻人心中的爽点，年轻就有一股劲儿，让我们驾驭着它轰鸣加个速吧，胜利必定就在前方！