长安全新轿车无伪实车谍照 或将命名为逸达

在国产自主品牌轿车当中，定位紧凑型轿车的长安逸动系列占有一席之地，它在乘联会公布的1-11月销量达到160535辆。而定位而比长安逸动更大号的锐程系列，则销量平平，1-11月销量仅有25654辆。为了打造取代长安锐程的爆款车型，长安推出比UNI-V尺寸稍大、后排空间更大的中型轿车－－全新长安Lamore，它的中文名或将命名为“逸达”，它同时也是逸动之后又一款“逸”字辈的新成员。日前，我们从互联网平台获得一组全新长安Lamore的无伪实车谍照，下面请大家和洋葱一起去了解这款新车外观、内饰的更多细节。

洋葱从这款新车的大量外观细节上，看出一些端倪：全新长安Lamore既区别于锐程PLUS的三厢车身结构，又不像UNI-V有大角度的顺滑溜背，相当于采取折中方案，吸取各自的优点，有几分类似第十一代思域的居家风格。

外观方面，全新长安Lamore的前脸采用类似UNI-V的家族式设计语言，但又有所区别；UNI-V的无边界进气格栅以及三段式前包围得到保留；变化在于新车采用更为扁平化的纤长大灯组（远近一体式LED大灯），取消UNI-V前包围的W造型扰流板以及带边角小尾翼的“风刃”状前唇。

车身侧面，全新长安Lamore并没有采用UNI-V的轿跑车身结构，而是采用一定角度的大溜背车尾加上三厢车身结构，这些措施有利于扩展它的后排乘坐空间。此外，新车保留了UNI-V的隐藏式门把手，为车辆的档次感埋下伏笔。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1840/1440（1450）毫米，轴距2765毫米，除了更宽之外，其它参数比锐程PLUS略微小一点。

车尾的变化比较大，全新长安Lamore取消UNI-V的掀背式尾门和贯穿式尾灯组，采用三厢轿车的常规尾门，在两侧设置扁平化的细长尾灯组。并且它的后包围从UNI-V的内凹式，改为外凸式，因此它看起来相当饱满。同时，尾部采用双边共双出的矩形镀铬排气，弱化了运动气息，多了几分居家的味道。

内饰方面，全新长安Lamore的变化同样不小，它的车内布局设计与长安逸动PLUS、锐程PLUS几乎不一样，新车配备竖立的全新大尺寸中控屏，并且液晶仪表采用悬浮式设计，使得车内有了新潮科技的氛围。同时，在副驾驶位的前方放置一台PC电脑液晶显示器，中控台的上方摆放一副电脑键盘，这些设备预示该车型尚处于工程测试车阶段。少数算得上熟悉的车内部件，也许就是新车的电子挡把和方向盘，与锐程PLUS有着较高的相似度。

动力方面，根据申报信息，全新长安Lamore搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，从发动机的型号和参数来看，它是搭载在欧尚X7 PLUS上那款低功版1.5T发动机，其峰值扭矩或为260牛·米，比UNI-V搭载的1.5T发动机要略低一些，后者的发动机最大功率达到138kW、其峰值扭矩为300牛·米。

全新长安Lamore在外观上的改动，造成它的运动特性没有UNI-V那么强，但比锐程PLUS要新潮时尚。虽然它和UNI-V在外观上有几分相似，但它的内饰和UNI-V、逸动PLUS、锐程PLUS均不一样，反而和全新一代奔驰C级的布局设计有相类似的一面，更强调居家风格的豪华感、科技感。在动力上，这款新车的参数也比UNI-V要略低一些。因此洋葱判断，全新长安Lamore的售价比UNI-V要低，有较大可能和锐程PLUS持平，参考锐程PLUS的售价“9.99-12.29万元”。