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首先，新宝骏rc-6在外观设计上，采用的是星际几何的设计语言，前脸是大尺寸盾形的前格栅与前大灯组连为一体，再搭配上钻石切割的理念，使得整车的前脸看上去非常具有视觉冲击力。此外，车头还配备了主动式进气格栅，可以根据当前的工况，让发动机更快的进入工作状态，以实现更好的燃油经济性。值得一提的是，这一设计不但提升了车头的美观度，也为车辆的空气动力学性能提升提供了更大的发挥空间。
新车内饰设计也极具科技感，中控区域采用了横向设计，炫酷仪表盘与10.25寸中控液晶屏采用一体式设计增加了科技感。同时新宝骏rc-6搭载新宝骏车联网，手机投屏、声控车机、远程解锁、启动车辆、开启空调等都能通过语音实现，实用性非常的高。另外新车还配备了自动恒温空调、全景天窗、电动座椅调节、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等配置。
宝骏RC-6的车长4925mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在48位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RC-6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万中型车车型中排在26位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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