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首先，就外观而言，宝骏530的整体造型还有些像哈弗H6，而宝骏530这款车也并没有让人失望，整车给人的感觉就像个大号的宝骏510“换壳”，前脸采用大尺寸的中网进气格栅，再配上宝骏车标，整车散发着满满的时尚气息。而侧身的设计也很有肌肉感，悬浮式的车顶和贯穿式银色饰板，都让这款车型的颜值得到了提升，更加符合现在年轻人的审美需求。
内饰的变化同样明显，新车采用全黑软包覆中控面板，并在副驾驶位前方中控面板采用了流行的镂空式设计。炫酷全液晶仪表盘提升了科技感；10.4寸中控大屏也进行了升级，并搭载了最新的斑马智能网联系统。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的外型很符合，另外前脸犀利、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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