第十一代思域HATCHBACK上市，混动油耗低至4.6升

CIVIC思域，可以说是本田最具代表性的灵魂车型，从VTEC自然吸气发动机，再到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，虽然技术上不断变革，但在每一个时代都是年轻消费者的驾驶者之车。从1972年诞生至今，其全球销量已经突破2700万辆。而自2006年第八代思域进入中国，历经16年同生共进，也赢得了200万中国用户的青睐。

12 月 20 日，在东风 Honda “混·燃天成 CIVIC 品牌之夜”上，第十一代思域 HATCHBACK 燃擎上市， 售价 14.59 万元至 17.99 万元。 无数“性能控”的信仰之车 CIVIC TYPE R 也于现场正式亮相，售价42万元。

第十一代思域HATCHBACK 定位为“全擎运动轿跑” ， 提供 240TURBO 和 e:HEV 双动力版本。燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出持续而顺畅。同时，针对追求极致运动体验的消费者，第十一代思域HATCHBACK保留了更经典、更纯粹的6MT手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校，实现了高刚性、有控制感的换挡感受，赋予用户极致爽快的驾控体验。

面向电动化时代的出行需求，第十一代思域HATCHBACK e:HEV还搭载本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有更接近于电驱的澎湃动力，同时也极大降低了油耗，WLTC综合工况下油耗最低可至4.61L/100km，带来了“高能低耗”的畅爽驾趣。

除了第十一代思域HATCHBACK宣布上市外，作为本田运动基因的集大成者，CIVIC TYPE R也于本次CIVIC品牌之夜上重磅发布，新车售价42.00万元。

该车搭载2.0T发动机及6挡手动变速箱，最大功率221kW、最大扭矩420Nm，相对只有1.4吨的整备质量，必将为追求个性和操控的年轻消费者带来极致的性能体验。