油价太贵纯电才香，一汽丰田bZ4X开启不一样的纯电生活！

作者：汽车大家帮
2022-12-20 16:07
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随着经济全球化和国民生活水平的提高,人们对SUV的需求也在不断拓展。对国内的SUV市场来说,也正在从以往的粗放增长逐渐向精细化、多元化转型,各种细分领域车型也层出不穷。在这一背景下,一汽丰田也在前段时间发布了bz系列的首款SUV纯电动汽车bZ4X,秉承着满足用户多元化用车需求的理念,完成了覆盖主流细分领域的纯电SUV矩阵式布局。那么,一汽丰田bZ4X的表现到底如何?又给大家带来了哪些惊喜呢?让我们一起来看看吧。

长续航,电池有保障

首先说说大家最为关注的续航与电池方面,一汽丰田bZ4X采用容量为66.7kWh的电量,提供615公里的CLTC标准续航里程。四驱高性能PRO版与高性能Premium版CLTC续航里程分别为560公里以及500公里。整体而言,一汽丰田bZ4X的续航参数较为可观。

而且安全和可靠性向来是一汽丰田执着的追求,对于车底的电池组在碰撞防护上,丰田也下了不少功夫。在电池包两侧各有23厘米宽的碰撞缓冲吸能结构;底部则有3.2毫米厚的护板避免拖底时对电池造成直接的冲击;冷却液与电池包完全隔离等等。更难能可贵的是25年来全球超2000万辆一汽丰田电动化车型中,电池系统0事故,这个记录在未来很长一段时间里都没有一个品牌能打破。而在这款全新的一汽丰田bZ4X车型上,其三元锂电池组更是以10年后电量保持率90%以上的目标开发,进一步提升了消费者对于一汽丰田新能源车型的信心。

座舱设计很特别

座舱是一汽丰田bZ4X与其他电动车理念区分最大的部分。尤其是机舱层叠式仪表盘,融入了HUD设计理念,将仪表盘设置在中控台的远视点区域,通过12度低俯角和850毫米远视点设计,让驾驶者几乎不需要移动视线,便可尽览行驶数据。在得到类似于HUD使用体验和驾驶视野的同时,又能获得比HUD更丰富的行车信息。从前驾驶时都从方向盘下的空隙看仪表盘,而现在,视线可以直接从方向盘上面越过,更开阔。不仅如此,这块屏幕有类似kindle的防折射和散射设计,让其在阳光下也不会造成眩目。

出行过程中,车内空间的大小决定了途中乘坐人员的舒适度,一汽丰田 bZ4X轴距2850mm,后排空间达到了1000mm,哪怕是一米八大汉,在后排也不会感受局促,一汽丰田 bZ4X更是在后排座椅上安装了座椅加热功能,在这个寒冷的冬天,可以更好的为车内人员提供舒适的出行环境,无需等空调加热。

安全与科技相结合

至于配置方面,新车除了拥有真皮、织物等多种材质座椅,以及座椅加热/通风、方向盘加热、电尾门、智能钥匙、手机无线充电等基础配置外,还将提供9扬声器JBL环绕音响和多达10余项功能的第三代Toyota Safety Sense智行安全系统,其系统拥有车道偏离警示系统(LDA)、DRCC动态雷达巡航控制系统、预碰撞安全系统(PCS)、车道循迹辅助系统(LTA)、道路标识识别辅助系统(RSA)等主动安全智能驾驶辅助功能。这些功能的辅助可为用户有效降低事故发生机率,让行车更安全。同时,新车全系标配8个SRS空气囊,为用户带来坚实的安全保障。

在科技配置方面,用户哭和一汽丰田bZ4X一起在大自然中享受科技带来的美好体验。所搭载的高效太阳能充电穹顶从大自然汲取能量,所转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程。

其中DRCC动态雷达巡航控制系统通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆,保持合适的车距跟随该车辆带全速域跟车功能),有助于降低长时间驾驶的废劳,系统新增了防止不当超车以及变道时的减速辅助功能,并可检测前方加塞车辆以便提前减速,提前规避行车的风险。

还原概念车的外观设计

新车是根据一汽丰田bZ纯电动概念车设计而来的,外观延续了很多概念车的造型设计,包括大灯造型、车侧窗线轮廓等都基本保持相同。而且车体还运用了大量“硬派”的折线设计,让车辆看起来有着很强的未来科技感。

侧面造型上,一汽丰田bZ4X也延续了概念车的造型,平直的窗线从后门把手位置开始上扬,让车尾看上去更加厚重,另外通过窄车窗边框的设计,让整车侧面看起来也更加扁平化,非常符合当下设计潮流。另外车辆还使用了双色车身设计,看上去更加时尚。

尾部方面,新车造型十分夸张,贯穿式的LED尾灯很是修长,与纤细的前大灯设计相违背。同时,新车尾部视觉重心也比较高,上方还配有两段式扰流板,同时后杠设计也别具一格,整体显得比较规整。

动力强,通过性强

动力方面,前驱版车型搭载前置单电机,最大输出204马力/266.3牛·米,官方标注零到五十公里加速为3.8秒。四驱版车型搭载前后双电机,综合最大输出218马力/337牛·米,零到五十公里加速时间为3.4秒。

值得一提的是,一汽丰田bZ4X的四驱版本车型搭载了智能四驱系统,并提供独特的XMODE模式。该模式下驾驶者可选择对应的路况条件,在经过类似炮弹坑、交叉轴或单边桥路况时,车辆可以在一定时速下自行控制动力前进,驾驶者只需把好方向。而且当XMODE自行低速通过,在交叉轴以及单边桥科目均较为顺利。总体来说,一汽丰田bZ4X的四驱模式应对城市及郊区轻度越野路况没有太大问题。

豪华大礼相送

在一汽丰田bZ4X购车期间,用户可享“自由畅行包”超值礼遇。其中,“购车自由”包括预售专享价值2000元定制礼包(全国前1000名)、至高享8000元置换补贴或6000元增购补贴(增购限一汽丰田老客户)、0首付/0息或低息金融方案、全系车型3年内不低于6折保值回购,不仅减轻了用户的购车压力,同时也打消了用户的整车残值焦虑。