比赛那更运动，一汽丰田格瑞维亚上市，35.58万起

日前，一汽丰田格瑞维亚正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为35.58-41.08万元。新车作为广汽赛那的姊妹车型，采用和赛那相似的设计风格，但细节设计更年轻、运动，同时在动力方面也搭载了2.5L双擎混合动力系统。

外观方面，一汽丰田格瑞维亚基于北美的运动版车型打造而来，和赛那相比，采用了更加运动的外观设计。具体来看，格瑞维亚的前脸采用熏黑处理的动感蜂网前格栅，搭配上扬的黄金眼投射式LED前大灯，看上去攻击性更强，运动感十足，比赛那显得更加年轻化。

车身侧面，新车则采用了双腰线设计，加之低重心的设计，使得整车呈现出更加运动的姿态，此外新车还配上了20英寸铝合金轮毂，在同级别阵型中十分少见，进一步提升了新车的运动感。

尾部与赛那保持高度一致，熏黑尾灯及蜂窝设计元素与前脸交相呼应，亮色的镀铬饰条点缀其中，“T”字型雕刻式尾灯，同样让整车更具时尚气息和辨识度。而上方则带有扰流板设计，凸显运动感之余，有助于优化整车行驶过程中的风阻系数。

内饰方面，格瑞维亚的内饰设计几乎完全和赛那保持一致，并没有太多出彩之处，整体以实用为主，配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏，在中控下方保留了物理按键，方便日常操控。此外在肌肤能触碰到的地方均采用大面积软性材料以及皮革进行包裹，有着不错的档次感。

此外高配车型还将提供10英寸彩色HUD抬头显示，并搭载经过本土化适配的智能车机，加入语音控制、在线音乐、在线地图和在线应用服务功能，并且全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PKSB 驻车防碰撞辅助系统、还有LTA车道循迹和AHB自动远光灯等辅助系统。

在车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm，比赛那的车身更长，不过这都是因为它采用了前后运动版包围造成的。实际空间体验上，与广汽赛那其实差不了多少，2+2+3座椅布局满足家庭不同场景的出行用车需求。

动力方面，格瑞维亚搭载的是第四代THS II混动系统，由2.5L发动机与电动机所组成。发动机最大功率141kW，最大扭矩238Nm，电动机最大功率134kW，最大扭矩270Nm。系统综合功率可达183kW，与之匹配的是E-CVT变速箱，WLTC工况下每百公里油耗低至5.9L。

编辑点评：和广汽丰田赛那相比，格瑞维亚拥有更运动的设计，同时其综合实力表现也相当优秀，在乘坐舒适性方面、安全性配置上表现也出色。如果你觉得赛那过于一板一眼，那师出同门更运动的它不妨考虑一下。