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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款英朗的外观造型。汽车外观造型延续家族化设计理念，车头造型显得均衡，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型精致，视觉效果尚可。与此同时，方正的翘臀与正面相呼应，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较精致了。
一进入整车内饰，内饰做工非常精细，用料也是十分的精细不少。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。黑色的中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在59位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在79位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的外观帅，另外停车方便、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
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