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首先从外观上来说，这一款宝骏530的外观设计还是非常时尚大气的，前脸部分采用了一个超长长的镀铬连接了两边的大灯，并且在进气格栅还有镀铬的装饰，让整个车子看起来更加的精致。车子的侧面看起来还是比较的动感，采用了贯穿式设计腰线，并且在车子的d柱处进行了熏黑处理，让整个侧面看起来更加的有动感。
内饰方面，新款宝骏530内饰设计更为简洁，大面积的皮质以及镀铬材质的应用，让其内部整体看起来更具档次感及品质感。同时，新车还将搭载最新的车机车联网系统，内置声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能。此外，新车在安全配置和科技配置方面，新增车辆稳定系统、胎压监测系统、防抱死制动系统等，而全新的电子显示屏也是一大亮点。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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