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外观：外观还是很满意的，尤其是前脸的设计，我觉得非常耐看，前脸还是雪佛兰家族经典的双进气格栅设计，不会显得太大，但是也不会太显得太臃肿，车灯设计：前面的日行灯很漂亮，晚上照明效果还是不错的，晚上开车非常的安心。
在内饰方面，整体造型还是延续了老款，只是在配置方面进行了优化升级，其中最为明显的是新增了全新的mylink智能车载系统，并且还将carplay、carlife手机映射等功能下放到了车机中。另外，在安全配置方面，新款雪佛兰科沃兹也进行了大幅度的提升，其中像abs防抱死、ebd电子制动力分配、esp车身稳定系统、tcs牵引力控制等安全配置均有配备，而像主驾驶位安全气囊、倒车雷达、倒车影像等安全配置同样没有缺席，这样一来，安全性也有了保障。
科沃兹的车长4474mm，车身宽度达到了1730mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在67位。科沃兹Redline 325T 手自一体 欣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
科沃兹Redline 325T 手自一体 欣耀版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在72位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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