传承文化底蕴 定义“新中式豪华”解析全新红旗H5

汽车工业自从19世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的130多年。作为汽车历史长河中的璀璨群星，各家汽车品牌在长期的发展之中，也逐步形成了自身所传承的理念以及价值观。不同品牌的车型，散发的气质也是截然不同的。因此，也就有了“看车识人”的说法。换句话说，汽车代表了一个人的标签，看到你开什么车，大体就能判断你的性格与品味。这种现象在豪华品牌中体现得尤为明显：开奥迪的，一般都是比较务实低调、事业有成的代表；沃尔沃的车主，有很大一部分是教师、医生、律师等知识分子；路虎车上，往往坐着有钱、豪爽的“大哥”；那么，提起红旗你会想到什么？其实，红旗的标签非常鲜明，那就是大气自信、深沉浪漫的家国情怀。

“国是千万家，家国两相依”。家国情怀，是个人对国家富强、人民幸福所展现出来的理想追求，是对祖国一种高度认同感和归属感。红旗是自主品牌的骄傲，也是中国高端汽车品牌的代表。60多年来，红旗这个名字早已家喻户晓。它见证了新中国第一辆自主制造汽车的诞生，见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的史诗历程。

随着时代的变化，红旗焕发出了更加年轻、自信、精神奕奕的风采，更加亲民、接地气，与消费者的距离，也一下近了起来。在品牌全面复兴的战略下，红旗在近年新车频出，全新红旗H5就是其中的代表之作，它不仅坚持发扬红旗传统设计，还通过“新中式豪华”，打造出了独一无二的“中国式新高尚精致主义”。亲民的价格、年轻时尚的外观，又让它深得消费者“芳心”，销量一路上涨，成为了“国民车”的代表。下面，我们就不妨探究一番，全新红旗H5是如何将中国传统文化、红旗文化以及现代科技结合在一起的。

红旗H5经典

全新红旗H5

2018年，红旗H5经典在北京车展正式上市，定位豪华中型轿车，主打年轻消费人群。红旗H5经典由红旗5系平台开发而成，整个研发过程对标BBA。从红旗H5经典上，我们看到了红旗的决心，也看到了它对于打开年轻消费市场的大胆尝试。难怪红旗H5经典自从上市伊始，便迅速走红，成为了红旗重要销量担当之一。2022年7月底，红旗H5正式换代，注入了全新活力。无论外观、内饰还是动力，与经典款相比，全新红旗H5都有着非常大的变化，可谓是一款大气又浪漫、豪华又高级的“精品车型”。

从外形来看，全新红旗H5的前脸设计沿广泛用了红旗经典的1.414 ：1白银比例，“高山飞瀑”进气格栅内部设置了12根高亮镀铬饰条，灵感来自中国传统的“十二时辰”。“红光闪耀，旗贯山河”式旗标LOGO从前格栅一直贯穿至发动机机盖，在夜间还能发出红色光芒。种种细节设计让红旗蕴含的传统文化更具深度，这已然成为了红旗全新的家族式设计。

全新红旗H5两侧头灯组采用时下流行的分体式设计，上方的日行灯通过饰条形成“展翼”式造型，下方的远近光一体式大灯不仅美观绚丽，还采用ADB微秒智控灯光功能，开启之后，仪式感油然而生。大灯的随动转向和水平调节功能，能够自动随车辆操控进行调节，照亮转弯盲区和坡道路面。遇到对向会车的情况，大灯还会以微秒级的速度调节亮度，防止炫目。

全新红旗H5的车身长、宽、高分别为4988/1875/1470mm，轴距达到了2920mm，整体尺寸超过了B级车的标准，官方将它定位于B+级轿车。它的侧面造型融入了“气韵”理念，灵感来源于飘扬的旗帜。两条腰线汇聚于车身中部，使得整个侧面层次感十足，给人一种蓄势待发的感觉，既有“长风破浪”的气魄，更有“气势磅礴”的气场。翼子板处的“红旗之翼”堪称点睛之笔。18英寸“细羽”铝合金轮圈造型十分复杂，彰显出了十分强大的气场。

全新红旗H5的车尾造型，融入了“中式建筑”风格，小溜背的设计加上尾箱微微翘起的小鸭尾，很好地承接住了来自侧面的凌厉动感。全LED贯穿式尾灯将车尾轮廓划分为“三重”层次，暗合“天地人”三才之道。可以说，全新红旗H5在设计上，将中国传统文化的对称平衡之美、天人合一的理念，融入到了外观众多细节之中，形成“自成一派”的美学文化注解。

来到车内，全新红旗H5的整个中控台采用“中轴线”式布局。充分体现了中国传统文化的主位之尊，以及尽善尽美的待客之道，并将传统文化的对称、平衡以及稳定融入其中，带来了豪华品牌应有的高级感。

全新红旗H5搭载了全新设计的三辐式多功能方向盘，匹配12.3英寸全液晶仪表盘、电子换挡机构，以及扶手箱上家族式红色装饰条，在每一处细节里都能透露出优雅感和科技感。竖置式中控屏幕达到12.6英寸，分辨率更是高达1280*1600。屏幕内置红旗旗偲1.0智能网联系统，进一步丰富了用户出行、娱乐生态，并且引入车联网资源，增加支付功能，实现了全场景账户打通生态服务，这无疑很是符合年轻消费者的口味。

除了前面提到的双液晶屏之外，全新红旗H5全系标配有360度全景影像、无钥匙启动、远程启动、前排座椅加热、车联网、OTA升级、LED灯组、自动空调、后排出风口等豪华配置，可谓是应有尽有。

智能驾驶方面，全新红旗H5达到了L2级辅助驾驶水平，具备SACC高级巡航、自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、车速辅助、AEB紧急制动系统、盲区探测功能以及自动泊车功能。在高速驾驶的时候，它可以让我们的双手双脚放松，保证舒适性。在拥堵的市区，它又可以依托强大的主动安全，帮我们及时发现危险并化解危险。

不仅如此，全新红旗H5还为顶配车型的前排座椅，搭载了通风/加热、4向气动腰托和8点气动按摩等功能，将以往只能在C级车上才能见到座椅按摩功能，下放到了B+级车领域。另外，全新红旗H5顶配车型还会配备12扬声器的丹拿音响，在出色的NVH性能下，丹拿品牌音响人声高解析度的特性，可以得到淋漓尽致的发挥，让每一位乘员都能享受到全新红旗H5惬意安然的座舱氛围。

前文提到，全新红旗H5车长接近5米，轴距接近3米。不仅数据好看，它的内部空间也是很有保障的。后排座椅开阔舒展、座垫宽厚，头部和腿部空间都很充裕，显示出了对于后排宾客尊贵的待遇。

在动力方面，全新红旗H5共搭载有三种动力总成，分别是1.5T+7速湿式双离合变速箱、1.5T混动+E-CVT变速箱和2.0T+8AT变速箱，选择十分“多元”，几乎做到能兼容不同用车场景的消费者，这也是同级车型所难以企及的。

全文总结：

随着红旗H9、红旗E-HS9等高端车型的亮相，红旗凭借“新中式豪华”风格，逐渐从一众豪华品牌中脱颖而出。通过将中国传统审美与当代汽车工业的融合，“新中式豪华”俨然已经成为对“国潮”的一种全新演绎，日益深入人心。如今，全新红旗H5凭借豪华出众的设计和丰富的智能表现，再一次定义了新中式豪华。全新红旗H5具备优雅的外形、宽阔的空间、丰富的配置、澎湃的动力，它不仅是一台优秀的豪华轿车，更是现代科技和传统文化的结合体，成功超越合资车型，无愧于成为国人的首选。或许，我们是时候忘记合资品牌的存在了。