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售20.28万起的中型SUV,2.0T+8AT,现代胜达

引言:如果你的预算不算太多,但在考虑后如果还需要一辆合资中型SUV的话,那么今天我们就为大家分享一款非常不错的合资中型SUV,它就是北京现代胜达。全系车型不仅搭载了2.0T+8AT动力总成、而且车长超4米9而且还提供了5年/10万公里或7年/7万公里或3年/15万公里的整车保修期限。接下来我们就其做一次全面的解析,看看它的产品力究竟如何。

售价方面,北京的厂商指导价为20.28-27.28万元,这样的售价区间在合资中型SUV市场中还是挺实惠的,并且提供了14款车型供选择。虽然在在价格上拿出了十足的诚意,但是不知为何它的销量却长期处于一个非常尴尬的局面中(今年9月卖了498、10月247辆、11月273辆)。

外观设计方面,车头采用了六边形中网而内部则加入了黑色棱形格栅进行点缀,而左右两侧分体式大灯看上去足够时尚,上方为日间行车灯,中间是熟悉的远近光大灯和转向灯,最下方则是雾灯。的机舱盖上的几条雕塑线条非常凌厉,这样的设计往往在一些体现比较大的车型上更能凸显档次感,下方见棱见角的前包围在细节上还加入了银色镀铬件进行点缀。

来到车身侧面,可以看出的侧面十分修长,这也是得益于较长的车长和轴距,视觉上更像一台SUV式的旅行车,少了一些日常SUV的臃肿感。大尺寸的铝合金轮圈还采用了战斧式设计,表明通过抛光工艺处理,视觉效果更加炫亮。除此之外,在细节的处理上,车窗四周均使用了镀铬装饰条设计也让整车增添了几分高级感与质感。

车辆的尾部很有立体感,多断面的切削造型十分干练,在体型较大的SUV中并不多见,贯穿式后尾灯的存在,点亮了整个车辆的年轻与感。敦实的后包围加入了双排共双出的排气口是真货,而且还提供了银色护板进行点缀。

底盘方面,采用了麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构,并且高配车型提供了适时四驱系统和多片离合器式中央差速器。它的底盘偏向舒适调教,可以感觉到悬挂很用力的吸收路面的震动,哪怕是碾过减速带和井盖也显得比较从容,这样的调校风格很适宜家庭出游,尤其是携带老人、小孩出行的情况。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4945(4930)、1910、1720mm,轴距为2865mm,个人身高为179cm将座椅调至最低后进入前排体验,头部空间为一拳,整体感受比较宽敞。维持前排座椅位置不变,并将第二排座椅调至恰当位置,头部空间依然为一拳,腿部空间为一拳左右。维持第二排座椅位置不变,进入第三排体验,头部空间为四指左右,这样的空间表现完全可以满足日常用车需求。

后备箱方面,有着591L的容积无论是否满载,的后备箱都有着不错的实用性,哪怕是全家出游也有足够的地方放置行李。第三排座椅放倒之后可以形成一个几乎纯平的地板,后备箱的扩展性很强很灵活。并且提供了2+2+2与2+3+2的座椅布局。

内饰设计方面则采用了经典的“T”字型实用布局风格为主,但中控顶部加入了类似海浪的设计,以凸显层次感。在用料方面也毫不逊色不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了镀铬件与黑色钢琴烤漆进行点缀。

至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、中央差速器锁止功能、可开启全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙启动系统等配置。

动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为230Ps、最大功率为169kW、最大扭矩为353N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱。这台2.0T+8AT动力总成只要肯深踩油门,加速能给到一个很明显的反馈,从0加速到100km/h并不会感觉到费力,对于来说,这台发动机能提供足够的动力输出。

全文总结,以上就是我们对的全面解析,相信大家对其应该有所了解。可以看出有着不错的产品力,它有着强劲的动力总成、宽敞的车内空间以及丰富的配置均可以满足日常用车需求,而且它20.28万起的售价还是挺实惠的。如果你想购买合资中型SUV那么不妨关注一下北京


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