轩逸电驱、秦PLUS DM-i和帝豪L雷神Hi.P咋选？

网友在后台提问：15万元左右预算，日产轩逸e-power、比亚迪秦PLUS DM-i和吉利帝豪L雷神Hi.P怎么选？哪个保值一些？

三款价位相近，尺寸差不多，又都是很热门的家用轿车，确实让人很纠结。但是理清楚了它们的区别和及你自己的诉求，也不难选。首先，它们其实都是混合动力车，日产轩逸e-power虽然是电机驱动，但不能充电，只能靠发动机，或者叫发电机，用油发电驱动，所以它仍然属于混动，而且是HEV非插混，上蓝牌；

而比亚迪秦PLUS DM-i和吉利帝豪L雷神Hi.P都是油电双驱，而且可以外接充电，所以它们都是PHEV插混，可以上绿牌，在多数限牌城市，都没有上牌之困。

所以单从类型上，就能帮你缩小范围了：如果你在限牌城市，又没有指标，那么轩逸e-power就直接略过，不用考虑了；

另外，如果你充电非常方便，最好自己有固定车位能装充电桩，那么我也建议优先在秦PLUS DM-i和帝豪L雷神版里二选一，这种条件，日常你基本把它们当纯电动车用，不跑长途不需要加油，再省油的车也没有用电省钱啊，尤其是在今年的油价下。

但是，如果没有上述两种情况，你的城市不限牌，你平时主要用油，也不怎么充电。那么我更推荐轩逸e-power版本，首先三款车不充电状态下，虽然都非常省油，理论上的亏电油耗都可以做到5升以内，但在日常复杂的用车环境下，轩逸e-power会更省油，因为它的这种驱动方式，无论发动机还是电动机都处于一个效率最高的状态，而且没有大电池，没有复杂的变速器，车体更轻；

这台车上市前，我在广州长距离实测过，无论在城市再堵的龟速路况下，还是在高速狠踩地板油，它都能保持在4升左右的实际油耗，非常神奇；

此外，如果你不怎么充电，那么大电池、变速器，以及充电结构都是不必要的成本，这种时候，轩逸的性价比就更突出了。所以，轩逸e-power入门版的终端价格可以做到13万以内，而秦PLUS DM-i即使是55km短续航的入门版，也起码要15万以上了。

那么它的缺点呢，第一，虽然e-power没有总被车迷吐槽的CVT无级变速箱，起步和加速体感也明显比燃油版快不少，但实际加速成绩仍然不快，百公里加速肯定在9秒开外了，肯定比另两款车慢；

第二，就是内饰设计风格依然传统，尤其是7寸的中控屏和简单朴素的车机界面和功能，不符合年轻人要炫酷的心态。

接着是比亚迪秦PLUS DM-i，今年最抢手最断货的品牌和车型，所以首先，它最大的问题不是车，而是排队时间长，没现车；也因此，你就别值望什么终端优惠和福利了，能不加价就算很厚道了；

此外，秦PLUSDM-i如果放在同级同尺寸竞品里,价格真心不便宜，尤其是对比燃油车，很多合资品牌的经典神车，什么卡罗拉、凌派、速腾都比它便宜一截。如果你只是冲着省油钱而来，有没有想过，省下的油钱能否抵掉差价？

听到这里，你还没有被劝退，那么除此以外，基本都是优点了：车体够大够实用，超过4.7米的长度和2765mm轴距，比大多数竞品都大，其实应该算A+级，或者准B级了，而且外观设计也不错，内饰风格更是亮点，特别是12.8寸的旋转大屏，还有安卓开放系统，看一次爽一次；

另外，DM-i混动系统，不但有110公里的长纯电续航、极低的亏电油耗和8秒内的加速，而且结构不复杂，比较成熟和稳定，从巨大的市场保有量和反馈看，后期故障率并不高，这点我觉得对于混合动力这种百舸争流的新技术来说，非常关键。

最后再说吉利帝豪L雷神Hi.P，首先帝豪L也是多年热销的成熟车型，车体本身没任何问题，收购沃尔沃后，吉利的车无论在结实耐用度、安全性和车内环保表现上，算是国产品牌中的“顶流”；

而到了雷神Hi.P版本，其实给我的感受就是，它完全冲着DM-i而来的：比如动力更强，加速更快，它的官方加速成绩只要6.9秒，比秦PLUS DM-i快了足足一秒；价格也更便宜，起步价才12.98万元，而且入门版就是100公里纯电续航，而秦PLUS DM-i的110公里版本最低也要16.58万元；

此外从技术角度，雷神系统因为比DM-i多了一套3级的DHT变速器，发动机直接介入驱动的范围更宽，所以，理论上的动力效率和省油表现更优秀。

那么不如秦PLUS的地方有哪些呢？外形每个人审美不同，你自己评判，不过内饰设计上，帝豪L仍然偏传统，新能源车的未来感和科技感不强，悬浮式的“带鱼屏”无论装X指数还是实用性，也不如比亚迪，另外吉利的车机系统虽然这两年一直不断升级，但无论功能还是界面仍然不出彩。

不过上述都不是什么重要的地方，要注意的是，雷神系统的结构比DM-i更复杂，技术更新，市场保有量也没有DM-i，没有大量 “前人”蹚坑，后期故障和售后的风险会略大一些。

OK，说了这么多，你可以做出自己的选择了吧。最后，你提到的保值率，从现在的情况看，大致是轩逸e-power≈秦PLUS DM-i>帝豪L雷神Hi.P；

不过如果你五年内不打算换车，保值率真没那么重要，起码后期省心和可能的故障风险更重要，在这点上，我觉得应该是轩逸e-powe优于秦PLUS DM-i优于帝豪L雷神Hi.P。