16.39万元起！F1混动系统加持 这本田动力省油全都要

12月16日，广汽本田旗下全新混动型紧凑型轿车——型格e:HEV迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.39-18.69万元。

型格e:HEV作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，它不仅针对自吸发动机、系统控制单元等方方面面均进行了升级，可以说型格e:HEV是集燃油经济性与充沛的动力性能于一身“优良产品”，一辆车可以满足你多个愿望。

当你看到型格e:HEV这款车型，你会发现它与燃油版车型的区别不大，整体依旧显得十分年轻、运动化。

前脸熏黑式进气格栅内置蜂窝状纹路设计，与两侧狭长式日间行车灯相连接，有助于提升前脸视觉宽度。这两者完美的搭配，让整个前脸辨识度极高，看上去霸气又动感。

车侧依旧是大家十分熟悉的老样子，利落的腰线从前翼子板逐渐往后延伸，从而呈现出向前俯冲的车身姿态。要说到侧面的不同之处，就不得不提及到亮黑后视镜更改为“银耳罩”，在这一潮流元素所加持下，让新车看来运动感满分。 

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距部分为2735mm，这样的尺寸部分均与燃油版车型保持一致。

为了满足当代消费者的审美需求，型格e:HEV同样提供多种色彩缤纷的车漆涂装供消费者选择，其中“天澈蓝”车漆更能够满足年轻用户对个性化追求的生活态度。

尾灯组同样采用羽翼状设计，配合尾箱盖稍稍上翘的小鸭尾造型和底部扰流板，展现出疾速运动魅力。而作为一款混动版车型，它的后尾箱同样增加了e:HEV标识，以便彰显出自身独特的身份。

目光转移至车内部分，可以发现型格e:HEV整体布局都与燃油版同出一辙，中控台采用大量利落的线条所勾勒，打造出简洁流畅的外表，无疑更讨好当代消费受众。

10.2英寸多功能液晶仪表盘和9英寸智能中控屏同样并没有缺席，两者相搭配让车内科技感迅速得到质的飞跃。值得一提的是，中控屏内嵌Honda CONNECT3.0智导互联系统，系统内置 “语音助手”、“手机远程控制”、“车家互联”等多项创新功能，有效提升驾驶员操作的便利性。

除此以外，Honda CONNECT3.0语音系统交互识别率较高，即便是国语不标准的情况下皆可轻松识别，塑料普通话再也不会受到车机所嫌弃。 

在动力方面，型格e:HEV搭载了本田家族第四代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机+电机所组成，发动机与电机最大功率为143Ps和135kW，与其匹配的是E-CVT变速箱。

更重要的是，由于发动机在超高压缩比、350Bar高压多段喷射等先进技术加持下，可实现世界顶尖的41%超高热效率，WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km。

本田型格e:HEV定位为一款紧凑型的两厢家用轿车，纵观目前国内在售的该细分领域，它所面临的合资竞品选手就有日产轩逸e-power、丰田卡罗拉这两款车型，均属于主打年轻、家用的方向，应用于日常家用的代步车。

东风日产-轩逸e-POWER

指导价格：13.89-17.49万元

广汽丰田-雷凌(双擎)

指导价格：13.38-15.28万元

最后来到了型格e:HEV该选哪个版本的难题，如果您预算相当吃紧且对配置并不在意的话，可选择入门版车型，他还是能够很好地为您钱包着想。

豪华版配置已经比较丰富，配备车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、Honda SENSING驾驶辅助系统、并线辅助等众多安全性配置，对于市面上老司机而言足以满足日常使用。若然您要想获得更多舒适性配置的话，顶配车型无疑是个不错的选择，但它只适合购车预算充足的消费者。

综合来看，中配车型所配备的配置就已经足以满足日常使用需求，比较在乎性价比的直接选它准没错；高配更适合对部分配置有所要求的用户。

从产品力方面而言，型格e:HEV不仅拥有着炫酷的造型，车机智能化、宽敞的乘坐空间、充沛动力性能也能满足当代年轻消费者的胃口。再者，从16.39-18.69万元的售价区间来看，这个价位还是极具性价比优势，相信能够很好地吸引到“Z时代”消费群体的购买欲望。

根据官方资料所显示，目前广汽本田混动联盟累计销量已突破45万辆，型格e:HEV正式上市后，进一步完善广汽本田混动市场版图的同时，还为用户带来了更多元、更丰富的产品选择 ，这对消费者而言无疑是一件好事。