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自主品牌紧凑级SUV,东风风神皓极对比哈弗H6

自主品牌SUV向来表现强势,尤其是落地15万元这个价位区间的竞争尤为激烈,几乎每一款车型都非常强大。哈弗H6可以说是自主紧凑型SUV的代表作之一,这款车曾经连续多月稳坐SUV销量榜的冠军宝座;东风风神皓极作为一名后来者,在规格体验上也都拿出了越级的表现,很有机会成为一款黑马产品。能够挑战这个级别的标杆吗?下面就让我们通过对比来寻找答案。

前卫和中庸,怎么选?

使用了风之痕的家族式设计语言,前脸使用了X型的大尺寸进气隔栅,内部使用了熏黑的配色,造型比较炫酷。大灯采用了分体式的造型,具有很强的辨识度,LED的光源则是带来了一些科技感。底部使用了黑色塑料护板进行包裹,银色的装饰符合其都市SUV的身份,更显精致。 

侧面造型比较简洁,车身上使用了一条贯穿式的腰线贯穿整个侧面,使得侧面造型看起来比较修长。车顶为隐藏式的设计,双色的车身凸显出层次感,显得个性十足。车尾使用了贯穿式的尾灯设计,锋利的造型与前面相呼应,复杂的内部灯组具有不错的辨识度。

的前脸设计是中庸的风格,前脸使用了大尺寸的进气格栅,并运用了镀铬饰条进行点缀。大灯造型中规中矩,内部使用了LED作为光源,保证了照明效果。

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侧面轮廓是圆润的风格,车身上使用了一条比较高的腰线贯穿整个侧面,凸显出肌肉感。轮毂选用了18英寸的大小,样式还算比较时尚。车尾造型同样是圆润的风格,尾灯使用了贯穿式的设计,底部的镀铬饰条与尾灯平行,凸显出层次感。

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同样是混动,谁更强?

第三代提供了1.5T、2.0T和1.5T DHT混动三种动力,传动系统分别是7DCT变速箱和2挡DHT变速箱。其中混动版车型搭载了一台1.5T发动机,系统综合输出功率达到了179kW,峰值扭矩达到了530N.m。在油耗上, DHT的NEDC综合油耗为4.9L/100km。

汽油版车型搭载了1.5T配7DCT的动力总成,混动版车型则是1.5T发动机与E-CVT的组合。其中混动车型的系统综合功率达到了180kW,峰值扭矩则是达到了540N.m。在相比NEDC工况更契合实际用车的WLTC工况下,的综合油耗为5.8L/100km。

内饰配置,谁更好用?

使用了对称式的中控设计,整体造型比较常规,相信符合大部分家用SUV买家的审美。在内饰用料上也是比较符合这个价位的表现,整体使用皮质和缝线搭配,质感不错。中控液晶屏的尺寸达到了12.3英寸,支持高德地图、苹果CarPlay等常用的功能。在座椅配置上,配备了驾驶位电动调节、前排座椅加热等功能。

的内饰使用了非对称的设计,相信这样天马行空的造型会比较吸引年轻用户的关注。内饰用料也相当不错,中控台使用了皮质材料和缝线的搭配,质感比较突出。车机部分使用了双12.3英寸的显示屏,车内搭载了WindLink OS的车机系统,支持车联网、HiCar手机互联等功能。在车内配置上,提供了电动后备箱、L2级辅助驾驶、驾驶位座椅加热通风等功能。值得一提的是,还配备了车内氛围灯、10扬声器Jamo尊宝音响等配置,在氛围的营造上能够给我们带来惊喜。

空间对比,谁坐起来更舒适?

的长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距则是2738mm;的长宽高分别为4720/1910/1702mm,轴距则是达到了2825mm。在车身高度上有优势,但在其余部分,都展现出了优势。

在实际体验中,两者的空间表现都无需太过担心,无论是腿部空间还是头部空间都可以说是绰绰有余。硬要分一个高下的话,凭借着更大的尺寸优势,不仅拥有更大的后排空间,同时靠背也支持角度的调节,总体表现更优秀。

总结:

第三代不愧是15万价位的热销产品,实际表现非常均衡,没有发现明显的硬伤;再看,这款车在车身尺寸、车内配置以及混动系统的体验上都拿出了更高的诚意,在表现上完全不输。考虑到14.69万元的指导价要低于 14.98万元的指导价,因此会是性价比更高的选择。

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