性能操控全都有，不到60万的小钢炮，新一代宝马M2变化真不小

在宝马家族中，宝马M2虽然是M power系列中最入门的轿车，但这款车说实话也具有不俗的表现，在整个入门级高性能车的细分领域中，也是知名度极高的存在。只不过很长时间，宝马M2都没有在国内更新新款车型，这也让很多人对新一代宝马M2期待许久。

就在12月15日，新一代宝马M2双门轿跑车上市了，新车只有一个版本，售价为59.90万元。只是看价格的话，并不算贵，毕竟之前的18款宝马M2普通版售价也达到了59.98万元，所以这么来看的话，新一代宝马M2价格并不算贵，那么接下来我们就看看新一代宝马M2到底有什么变化和升级。

新一代宝马M2的外观依旧采用了宝马传统的双肾式进气格栅，并且整个前格栅的造型更加立体，内部结构则是采用了横幅式的装饰，加上熏黑的处理，整个看上去也更加运动。此次上市的新一代宝马M2是一台双门轿跑车，所以从车身侧面就能发现这款车的双门轿跑车定位，同时该车采用了黑化的前19英寸后20英寸的轮毂布局，内部则有六活塞高性能卡钳。

除此之外，新一代宝马M2此次还支持选装碳纤维车顶，不过价格也是很高的，如果有需要的话，选装以后也能进一步优化车身重量。至于说在车尾处，新一代宝马M2的整个车尾造型和现款在售的宝马2系十分相似，但是整体来看却拥有更明显的宽体设计，加上车尾下方的绕流设计，整体看上去更加运动。与此同时，新一代宝马M2还采用了双边共四出的排气布局，看上去就很凶悍。

除了外观方面的变化以外，新一代宝马M2在车内的变化也是显著的，整个车内换装了宝马全新的双联屏内饰，而且其中控屏内还有最新一代的iDrive 8系统，因为是宝马M旗下的医院，所以新一代宝马M2的整个车机和仪表盘内部的UI以及显示信息也会有一定的调整，同时配备M Drive Professional车载性能分析器套件，能够记录赛道单圈成绩以及漂移数据等。

官图中的是欧洲版，所以采用的是手动挡，但是国内上市的版本目前是没有手动挡的，匹配的则是8AT变速箱，这一点算上遗憾。而在挡把的周围，新一代宝马M2还采用了碳纤维的材质，加上宝马M方向盘，整个车内的运动感也是很强的。

需要注意的是，新一代宝马M2作为一台两门轿跑车，采用的是四座布局，前排是两张赛车桶椅，头枕下方还有M的标识，辨识度很高，但说实话坐着确实是不舒服，不过对于这类型车来说也在意料之中。而后排的话，同样也能坐两个人，只不过进出第二排的时候比较麻烦，内部乘坐空间也不宽敞，所以更多来说还是起到应急乘坐的作用，并不适合长时间乘坐。

据了解，新一代宝马M2将会成为最后一款无48V轻混合任何电气化处理的纯内燃机M车型，该车在动力部分采用了3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，其最大功率为338kW，匹配了8速的M Steptronic手自一体变速箱，其零百加速成绩只需要4.1s。不得不说，在这样一款小钢炮的身上，搭载了这样一款强大的心脏，可想而知其性能有多强。只是稍微有点遗憾，新一代宝马M2并未提供手动挡版本，最起码是目前还没有手动挡，如果有手动挡的话，那么相信新一代宝马M2可能会更加吸引对手动挡情有独钟的朋友。

除此之外，新一代宝马M2还会采用50:50前后轴的配置、可电控调节的自适应M悬架带可变传动比的M电子转向系统以及主动式M运动型差速器，在这些硬件的帮助下，相信新一代宝马M2也具有极强的操控性能和动态表现，不过目前的话我们还没有实际体验过这款车，所以需要等实际动态体验以后才能知道其动态体验到底怎么样。

编辑点评：

综合来说，新一代宝马M2的到来，也算是弥补了宝马M power家族入门级车型的空缺，同时这款车整个外观、内饰都有很大的提升，相信整个动态体验也有明显升级，加上不到60万元的售价，其实还是一款很值得考虑的高性能两门轿跑车。只是遗憾的是，新一代宝马M2此次在国内并未推出手动挡车型，希望在之后能推出手动挡车型。