吉利嘉际L加量不加价售-11.98万起

2022年，被称为“MPV市场元年”，上半年以来中国品牌MPV新品频发，合资品牌也瞄准了这片蓝海，推出更高端的车型迎合中国消费者，不过相比于那些动辄二三十万的中高端MPV，许多消费者出于用车刚需，还是更愿意考虑那些性价比更高的产品，于是吉利带来了嘉际的升级版——嘉际L。

日前，吉利旗下嘉际L正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为11.98万元-14.28万元。

在购车福利方面，吉利推出了七项福利：24期0息，至高贴息8000；首任车主3年或4次免费基础保养（含首保）；4000元至高增换购补贴；全系免费升级10.25英寸全液晶高清仪表，尊贵型免费升级LED贯穿尾灯音乐律动和迎宾功能；免费升舱2+2+3座椅；购车享受购置税减半政策；首任车主终身免费车机流量。

真正的加量不加价

作为吉利在MPV市场的独苗，嘉际L虽然只是改款车型，但其在设计、空间、配置、动力方面均进行了升级，力求满足消费者对于一款高性价比MPV的期待。

首先在设计方面，新车前脸换装目前吉利家族最新的纺锤形亮黑色中网，还加入了贯穿式的银色镀铬饰条分割，上下多层次的布局更有视觉冲击力。两侧还有类似三叉戟的散热口装饰，使得整个前脸运动感和整体感更强了。

侧面整体轮廓变化不大，但新车用上了全新样式的轮毂造型。尾部则采用了贯穿式LED尾灯，同时在上方加入了吉利品牌的英文标识，下保险杠部分的造型也更加饱满。

在消费者注重的空间方面，嘉际 L 车身长度加长120mm，达到 4826mm，搭配 1909mm 宽体车身、1.06m全景天窗，为家人提供更舒适的驾乘体验，同时为了增强用车便利性，新车二排座椅通道宽至 190mm，可让用户轻松出入第三排，乘坐更宽适。

此外，嘉际 L 的后备箱容积达到 513L，可以轻松装下 7 个 20 寸行李箱，加上全车设计了 54 处个性化储物空间，让出行更从容。

内饰方面，新车大体上延续了老款的内饰设计风格，主打简洁实用。其搭配了全新的10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式方向盘，中控屏幕尺寸为12.3英寸，车机系统升级为银河OS，UI更年轻。E02新一代高性能数字座舱平台，可AI语音、“三指飞屏”，并全面接入华为Hi-car万物生态互联。

配置方面，嘉际L配备了L2级智能辅助驾驶系统、540°透明底盘、双温区自动空调、手机无线充电、全域FOTA云端智能升级、T-BOX远程控制、感应电动尾门等人性科技，在智能化与实用性方面均有提升。

动力层面，嘉际L不再采用1.8T发动机，而是换上了全新一代吉利劲擎1.5TD+7DCT这套吉利的当家组合，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，可以实现0.2s的快速换挡和6.9L/100km的WLTC工况油耗。重点是，这套动力系统已经在吉利品牌旗下多款车型上验证过，具备良好的口碑基础，更低的油耗表现，也是消费者希望看到的结果。

加了“L”能否在细分市场称王？

嘉际作为目前吉利品牌唯一的MPV车型，此次也是玩起了常规的套路，给新车加了“L”，其除了有常规的配置升级之外，新车内外都有不小幅度的修改，这让新车更年轻更有新意，更重要的是它加长了，而尺寸对于一款MPV来说，重要性自然不言而喻。

不过目前国内MPV市场两极分化严重，一边是以GL8、赛那为代表的高端MPV的热销，一边是以五菱宏光S、五菱佳辰为代表的低端MPV的占位，而中端10-15万元市场、也是家用MPV的入门之地，却始终没有掌握绝对话语权的代表，扒拉着手指头算，也仅有吉利嘉际、宋MAX、别克GL6、传祺M6、五菱凯捷等几款产品有较强的存在感。

考虑到相近价位，传祺M6的空间更大、舒适性更强、口碑也更好，而更便宜的五菱凯捷和比亚迪宋MAX表现也不差，所以未来嘉际L面对这些高性价比选手时很难占到什么便宜，若是想打破僵局，未来推出使用成本更低的混动车型将是一个不错的突破口。