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外观方面,新车延续了新宝骏最新的家族式设计,前格栅采用点阵式设计,搭配全新的钻石车标,极具辨识度。同时前大灯组造型狭长,内部的日间行车灯与格栅饰条形成一个整体。此外,新车的前包围设计较为简洁,大尺寸进气口以及雾灯造型营造出不错的层次感。
新宝骏rm-5的内饰设计也非常出彩,其采用蓝灰拼接配色,将简约与时尚感散发出来,中控台设计得非常简洁,但不简单,细节采用了亮眼的金属拉丝饰板、软质材料包裹,整体做工和质感都达到了同级领先水准,配合8色可变氛围灯及全方位软材质包覆,整体质感不输20万合资车。
宝骏RM-5的车长4705mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RM-5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏RM-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5,那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的科技配置管用,另外座椅细腻、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。
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