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十万就想买混动 是我想多了吗?

​车市君最近从后台甄选出几位网友的提问觉得很有意思,其中两位都提到:想要十万元购入一台混动SUV,要节能、不插电、高续航。第一眼看到我是抗拒的,难道混动SUV的门槛都已经这么低了吗?这人就怕认真,我迅速研究了一下发现,这市面上还真有车型符合如此苛刻的要求,今天咱们就来盘点一下十万就能拿下的混动SUV究竟表现如何。

这第一款就是:五菱星辰混动版

很多人对五菱都很熟悉了,这个不造则以,一造就造神车的五菱。人民需要口罩的时候它拿出一条生产线造口罩,而当螺蛳粉一粉难求的时候它又带来了五菱螺蛳粉。区区一款十万的混动车已经难不倒五菱了。

具体来看,今年8月底,五菱星辰混动版正式上市,指导价为9.98-10.98万元。这价格一出,直接拉低了混动SUV的门槛,让这一细分市场诱发出新的格局。这句话一点不夸张,咱们往下走。

混动版在外观方面与燃油版的设计基本一致,继续沿用五菱全球银标“翼动美学”设计理念,车头前进气格栅采用了大嘴式设计,内部中网由一个贯穿式的镀铬装饰条分为上下两个部分,在格栅两侧还配有LED日间行车灯。车身颜色方面,新车将提供极地冰蓝混动专属车色,此外还有皓月霜白、云海苍蓝、薄雾暖茶等5种颜色。

车身侧面,前后翼子板微微宽出车体,配合车门下方的内凹式设计,让新车看上去具有不错的动感效果。再配合双五辐式轮圈,车侧的时尚度同时拉满。

车尾部分,亦是时下流行的贯穿式尾灯,再加上上方一个小型的车顶扰流板,展现出非常不错的层次感。而后包围造型则与前包围相呼应,下方贯穿式的银色装饰条也让尾部的精致感得到了提升。

内饰也绝对超出了价格本身,三幅式平底多功能方向盘一点不输15万级别的对手们,水晶档杆更是将豪华度提升一个档次。当然,在五菱眼里价格并不是衡量一款车价值的最终标准,360度全景影像、全景天窗、10.25英寸中控屏、远程启动功能这些功能在10.98万的高配车型上全部搭载。当然如果说劣势也不是没有,像并线辅助、车道保持、主动刹车这类L2级别的辅助驾驶它都没有配备,不过11万您还要啥自行车啊。

这里咱再着重提一下空间,五菱造车空间是绝对有保障的,星辰混动版的长宽高分别为:4595*1820*1740mm,轴距达到了2750mm。完美的紧凑型SUV身材,并且后排座椅可以按比例放倒,营造出纯平的后备箱延展空间,躺两位成年人不在话下,而且星辰混动的座椅舒适度绝对是这个级别中较为出色的,无论是支撑性还是舒适性都很到位。

动力方面,新车搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率136马力(100千瓦),峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型,星辰混动版搭载了电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构,市区电驱,高速直驱,高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅4.6L/100km,综合油耗5.7L/100km,市区工况续航可达1100km。尤其适合我们这种对里程有焦虑的恐电派人士。

第二款:哈弗赤兔DHT

其实说实话,选择这款车有些勉强,因为价格已经来到了13.88万,哪怕算上经销商处的优惠后提车价也超过了13万。但谁让人家星辰混动那么无敌呢,总不能一个对手不给它找,加油上吧。

哈弗赤兔DHT混动版和燃油版车型在设计上基本相同,整体风格偏向年轻化,在前包围、侧裙和后杠处均有红色饰条进行点缀,提升了运动性能。镀铬竖型格栅的设计加上运动感十足的前唇,提升了整体辨识度。

来到车侧,还采用了黑色的后视镜、门把手和门下装饰套件来提升运动氛围,轮毂也采用了多幅造型,尺寸达到了225/55 R18。

车身尾部,镂空的小型扰流板加上红色的下护板装饰条,让尾部增添了性能车的味道,贯穿式的尾灯也有效拉伸了尾部的横向视觉,隐藏式的排气设计,让整体性更加统一。

赤兔DHT的车身尺寸分别为4470/1898/1625mm,轴距尺寸为2700mm,与燃油车保持一致。但对比形成混动版的话,在车身长度、高度和轴距上有些许劣势,空间方面的表现没有对手突出。

内饰方面是赤兔DHT的优势,非常迎合时下年轻消费者的口味,采用了荧光绿饰条和缝线工艺进行点缀。配合悬浮式中控屏和贯穿式出风口设计,钢琴烤漆的装饰板等,让内饰增添了精致感。而7英寸液晶显示仪表和12.3英寸中控屏整体表现也比较出色,屏幕清晰度不错,反应速度也比较流畅。

配置上赤兔DHT也较为拉满,像车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统、疲劳提示、自适应巡航等高端功能都有搭载,基本做到了L2级别的辅助驾驶功能。并且手机映射、OTA升级、手机APP操控也都有涵盖,科技范儿对得起价格。

动力方面,赤兔DHT采用了柠檬超级混动系统,这套动力总成拥有最大功率140kW,综合扭矩370N·m,数据可与主流合资品牌2.0T燃油发动机媲美,而0-60km/h加速时间只需3.9s,整体的动力表现也是可圈可点,城市中驾驶能够做到游刃有余。

写在最后:

在四季分明的北方,目前来看选择一款纯电车依然不是明智之举,冬季的续航直接打骨折。而面对飘忽不定的汽油价格,燃油车又在渐渐失去往日的辉煌。

混合动力车,尤其是不插电混动车型已经逐渐成为热门单品,综合续航动不动就超过1000公里,油耗只有5/6升,再加上品质不输传统车,已经成为越来越多消费者的认可。但如果您真的只准备了十万元想买一款混动SUV的话,那只有混动版这一款能选,并且不会让您失望。


标签: 混动

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